В четверг на заседании совета по сохранению культурного наследия при комитете по контролю, использованию и охране памятников обсуждали проект строительства набережной левого берега реки Малой Невки на участке от Песочной набережной до Кантемировского моста (Аптекарской набережной).
СПб ГУ "Дирекция транспортного строительства" комитета по благоустройству и дорожному хозяйству заказало проект объединенной набережной в ГУП "Ленгипроинжпроект", проработки которого и рассматривал ученый совет. Проектировщикам было дано задание обеспечить сохранность сада и выход из него к воде, сохранить Каменноостровский мост и трамвайное движение через него, при этом трасса не должна перекрывать вид на противоположный берег. Проектировщики предложили построить двухъярусную эстакаду, верхний "этаж" которой пройдет от улицы Павлова над Каменноостровским мостом, а также организовать спуск с эстакады к Песочной набережной и поворот в северном направлении. Подразумевалось, что на мост транспорт будет попадать по нижнему ярусу, высотой 2-3 метра над поверхностью воды.
Проект отклонили, хотя представитель заказчика Александр Полушин и пытался убедить собравшихся в необходимости его утверждения уже к началу следующего года. Причина в том, что ни в одном из четырех представленных эскизных проектов не было проработано строительство тоннеля. А именно этот вариант, по мнению ученого совета, лучше всего соответствует всем изложенным требованиям. "Эстакада — следствие нашей нищеты, — считает доктор архитектуры Юрий Курбатов. — Вариант тоннеля подойдет лучше, хотя он и дороже. Надо проработать и его".
ДИАНА ЭЛИНА