Пермяки полетят в Европу голодными

Как стало известно „Ъ“, латвийская компания Air Baltik планирует выйти на Пермский рынок авиаперевозок. Компания намерена осуществлять перевозки в 35 городов Европы с пересадкой в Риге. Air Baltik станет своего рода альтернативой Lufthansa, единственной на сегодня иностранной компании, работающей в Перми и осуществляющей перевозки в города Европы с пересадкой во Франкфурте. Балтийские авиаторы могут покорить пермский рынок, предложив тарифы эконом-класса. В Lufthansa возможный приход на рынок конкурента комментировать отказались. «Пермские авиалинии» (ПАЛ) положительно оценивают перспективу появления еще одной авиакомпании в Прикамье, считая, что это расширит географию полетов для пермяков.

Как стало известно „Ъ“, на днях администрация Прикамья направила письмо в латвийскую авиакомпанию Air Baltik с предложением о сотрудничестве. Как пояснил „Ъ“ источник в транспортном комитете Пермской области, чиновники предлагают компании заключить так называемое интерлайн-соглашение. Это соглашение предполагает введение рейса Пермь – Рига – Пермь. Из Риги же пермяки смогут осуществить перелет в 35 городов Европы. Как отметил источник в обладминистрации, ожидается, что Air Baltik будет своего рода альтернативой авиакомпании Lufthansa German Airlines, которая пока является единственной иностранной компанией, осуществляющей вылеты из Перми в Европу с пересадкой во Франкфурте. «Мы заинтересованы, чтобы у пермяков был выбор», – отметил источник „Ъ“.
АО «AIR BALTIK» – авиакомпания, 52,6% акций которой владеет Латвийское государство. В настоящее время у Air Baltic есть прямые полеты из двух столиц балтийских государств – из Риги и Вильнюса. Из Риги Air Baltic осуществляет полеты в Амстердам, Барселону, Берлин, Брюссель, Вену, Вильнюс, Днепропетровск, Дублин, Гамбург, Хельсинки, Кельн, Киев, Копенгаген, Лондон, Манчестер, Милан, Минск, Мюнхен, Одессу, Осло, Париж, Стамбул, Стокгольм и Таллинн. Количество перевезенных пассажиров в 2004 году составило 589 288. В парке авиакомпании семь самолетов типа Boeing-737–500 и девять самолетов типа Fokker 50. Сейчас в Перми осуществляют перевозки четыре компании – «Аэрофлот», Lufthansa German Airlines, «Сибирь» и «Пермские авиалинии». При этом аэропорт Большое Савино находится в оперативном управлении ПАЛ. Привлечением в Пермь зарубежных авиаперевозчиков администрация Пермской области озаботилась уже давно. Так, летом прошлого года губернатор Пермского края Олег Чиркунов активно убеждал генконсула Великобритании в Екатеринбурге Клайва Томпсона открыть регулярное авиасообщение между Пермью и Лондоном силами британской авиакомпании British Airways. Однако это предложение не нашло поддержи со стороны британцев, и дальше разговоров дело не зашло. В ноябре 2005 года на встрече с делегацией из Латвии Олег Чиркунов также заявил, что наиболее приоритетным направлением работы с ними он считает развитие авиационного сообщения между Латвией и Пермской областью.
Как сообщил „Ъ“ председатель совета директоров Русско-Балтийской компании Андрей Вотинов, тогда латвийская делегация заинтересовалась этим предложением. И теперь они намерены вести переговоры о сотрудничестве. По словам Андрея Вотинова, Air Baltik готовы предложить Перми выгодные тарифные планы. «У Air Baltik выгодная ценовая политика, рассчитанная на четкий эконом-класс», – заметил господин Вотинов. Он пояснил, что уменьшение стоимости билетов происходит за счет того, что компания не включает в цену билетов стоимость обеда. «Если пассажир пожелает, он может купить себе обед на борту, тогда как включенная стоимость обеда повышает цену билета примерно на 80 евро», – отметил господин Вотинов. По его прогнозу, выход компании на пермский рынок авиаперевозок, возможно, будет осуществлен уже в следующем году.
И.о. гендиректора ФГУП «Пермские авиалинии» Вячеслав Текоев заявил, что он не против прихода на пермский авиарынок новой компании. По его словам, Air Baltik для края будут полезны тем, что расширят географию полетов. Однако господин Текоев отметил, что пока контактов с компанией не было. «Компания сама обратилась в администрацию с пожеланием о сотрудничестве. Им рекомендовали выйти на меня, но они пока не обращались», – отметил господин Текоев. В пермском филиале компании Lufthansa возможное появление на рынке конкурента комментировать отказались, отметив, что они смогут определиться со своей позицией только после официального заявления Air Baltik о выходе на пермский рынок. По данным „Ъ“, в компании сомневаются в том, что авиакомпания действительно будет осваивать пермский рынок. В Air Baltik вчера свои намерения не комментировали.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА