Ведомости

Заявка на получение денег из Инвестиционного фонда на построение инфраструктуры проекта развития Нижнего Приангарья будет готова к концу апреля, заявил вчера директор Института региональной политики Булат Столяров. «После этого заявка будет передана инвестиционным консультантам, а затем сдана в комиссию Министерства экономического развития и торговли. Официально это будет сделано в ходе Инвестиционного форума Красноярского края, который пройдет в Красноярске в середине мая», — рассказал он. По словам господина Столярова, объединенный бизнес-план, претендующий на получение денег из Инвестфонда, включает в себя бизнес-планы девяти отдельных проектов, в том числе достройки Богучанской ГЭС и строительства рядом с ней алюминиевого завода (инвесторы — РАО ЕЭС и РУСАЛ. — „Ъ“) и возведение на берегу Ангары целлюлозно-бумажного комбината («Внешэкономбанк». — „Ъ“). При этом средства государства необходимы для создания инфраструктуры этих проектов — ЛЭП, автомобильной дороги до Кодинска, участка железной дороги Кодинск – Ярки, а также на подготовку ложа водохранилища ГЭС. Всего на эти цели требуется 34 млрд руб. в ценах 2005 года, эти средства должны выделяться в течение 2007–2010 годов. По словам господина Столярова, первые победители в конкурсе на получение денег Инвестфонда должны быть озвучены уже в середине июня нынешнего года, а средства могут начать поступать уже с октября нынешнего года.
АЛЕКСЕЙ НЕПОМНЯЩИЙ

Арбитражный суд Хакасии удовлетворил иск республиканского прокурора, признав недействительным договор аренды земельного участка, выделенный обществу с ограниченной ответственностью «Востокметалл» для строительства базы отдыха на озере Диком. Из управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по республике в прокуратуру Боградского района РХ поступили сведения о нарушениях природоохранного законодательства со стороны «Востокметалла», допущенных при строительстве базы отдыха. Как сообщила вчера пресс-служба генеральной прокуратуры, в результате проверки было установлено, что земельный участок был выделен ООО «Востокметалл» органом местного самоуправления. Этот участок относится к особо охраняемым природным территориям федерального значения, и правом распоряжения этим участком обладают государственные органы власти. Кроме того, по документам земельной кадастровой палаты спорный участок отнесен к землям запаса, что не соответствует его действительному статусу особо охраняемой природной территории федерального значения и исключает оборот до перевода его в другую категорию. Суд обязал ООО «Востокметалл» освободить занимаемый земельный участок. Исполнение решения суда находится на контроле прокуратуры Хакасии.
Knews

Авиакомпании российского альянса AiRUnion — KrasAir, «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа», «Самара» и «Сибавиатранс» приступили к выполнению регулярных полетов по единому летнему расписанию, сообщили в пресс-службе альянса. В летней производственной программе авиакомпаний-партнеров планируется задействовать 78 лайнеров объединенного парка воздушных судов. Маршрутная сеть AiRUnion этим летом будет представлена более чем 70 городами России, ближнего и дальнего зарубежья. В рамках летней программы AiRUnion откроются новые рейсы из Москвы в Барнаул, Екатеринбург, Бухару, Сочи, Симферополь, Пекин; из Самары в Бухару; из Красноярска и Иркутска в Пекин; из Благовещенска в Харбин. Наряду с традиционными направлениями полетов авиакомпаний-партнеров из московского аэропорта Домодедово в города Дальнего Востока, Красноярск, Норильск, Кемерово, Омск и Самару в рамках летней навигации AiRUnion откроются новые регулярные рейсы. Так, а/к KrasAir будет осуществлять ежедневные рейсы по маршрутам Москва — Екатеринбург и Москва — Барнаул. Также открываются новые «южные» направления AiRUnion из Москвы в Сочи (KrasAir) и Симферополь («Домодедовские авиалинии»). Кроме того, с 3 июня каждую субботу авиакомпания «Домодедовские авиалинии» будет выполнять полеты по маршруту Москва – Бухара – Москва. В географии полетов авиакомпании «Самара» этим летом также появится рейс в Бухару и сохранятся открытые в зимнюю навигацию этого года маршруты Самара – Алматы – Самара и Самара – Калининград – Самара. Прямые регулярные рейсы в Пекин авиакомпании альянса KrasAir и «Домодедовские авиалинии» начнут выполнять в конце мая–июне из Москвы, Красноярска и Иркутска. Кроме того, с начала мая из Благовещенска запланированы полеты в Харбин. Рейсы будут выполняться с частотой 2–3 раза в неделю на самолетах Boeing-767 и Boeing-737. В расписании предусмотрены стыковки через Красноярск в Пекин из городов Самара, Кемерово, Минеральные Воды, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону. Также с начала июня до двух раз в неделю будет увеличена частота полетов AiRUnion в Лиссабон. Рейсы в Португалию будут выполняться на Boeing-767. Стыковки через Москву на Лиссабон предусмотрены для пассажиров из Красноярска, Омска, Кемерова, Самары, Барнаула и других городов.
Sibmedia.ru

ОАО «Евразруда» (предприятие «Евраз Груп») во втором полугодии 2006 года планирует возобновить производство железорудного агломерационного концентрата на руднике в Ирбинском филиале (Красноярский край). Как сообщили в дирекции по связям с общественностью и СМИ компании, в настоящее время специалисты «Евразруды» совершенствуют технологию производства на рудничной дробильно-обогатительной фабрике (ДОФ). С этой целью в помещении перегрузочного узла ДОФ устанавливаются два магнитных сепаратора (один из них уже смонтирован). На этой неделе обогатительное оборудование будет испытано под нагрузкой, затем специалисты предприятия совместно с исследователями центральной технологической лаборатории определят максимально эффективный технологический режим его работы. Монтаж второго сепаратора планируется завершить в конце мая 2006 года. Производство аглоконцентрата на Ирбинском руднике было налажено в 1982 году. Однако в середине 1990-х г. в связи с отсутствием спроса на этот вид продукции соответствующая технологическая линия была разобрана. Возобновление производства аглоконцентрата из ирбинской малосернистой руды позволит «Евразруде» полностью обеспечить Абагурскую аглофабрику (Новокузнецк) собственным высококачественным сырьем. Благодаря высокому содержанию железа, аглоконцентрат не требует обогащения, поэтому при поступлении на аглофабрику он будет лишь додрабливаться до крупности 8–10 мм и затем использоваться в производстве агломерата.
Regnum