Автопилот Tesla приблизился к Китаю

Илон Маск резко разбогател после поездки в Китай, пять дней командировки принесли ему почти $40 млрд. В списке самых обеспеченных людей мира по версии Bloomberg бизнесмен вплотную подошел к Джеффри Безосу: состояние основателя Amazon оценивается в $203 млрд, а у Маска теперь — $202 млрд. Такой успех обеспечила договоренность с технологическим гигантом Baidu. Компания Tesla будет использовать его навигацию в Китае, и это приблизит автопроизводителя к запуску полноценного автопилота в КНР. На этом фоне акции американского эмитента подорожали на 18%.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Такое соглашение — действительно большое достижение, отметил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, который и сам на днях вернулся с китайского автосалона: «Поскольку никаких особых прорывных технологий в "железе" нет в том смысле, что автомобили или электрокары остались примерно на том же уровне, то привлекать покупателей компании в первую очередь стремятся с помощью каких-то дополнительных функций.

Если посмотреть, как китайцы взаимодействуют с авто, то они львиную долю времени проводят, подсоединяя к нему телефон, настраивая какие-то функции, слушая музыку. Людей сейчас, во всяком случае, в КНР это все очень сильно интересует. И навигатор — это важная вещь, потому что в нем тоже очень много "зашито", куча дополнительных сервисных функций, даже такие вещи, о которых мы не задумываемся. В Шанхай, например, машинам с некоторыми сериями номерных знаков можно въезжать только ночью или в выходные. И навигатор Baidu это знает.

Поэтому то, что Маску сейчас разрешили воспользоваться картами компании, говорит о том, что его как производителя электромобилей допускают, что называется, к телу и разрешают двигаться дальше»

Tesla в последние месяцы столкнулась с чередой проблем: ее выручка сокращается, продажи падают, а в самой компании идут сокращения. В апреле 2024-го Маск уволил 10% сотрудников, 14 тыс. человек. На этом миллиардер не остановился, позднее стало известно, что корпорацию покидают некоторые топ-менеджеры из числа ветеранов бизнеса.

Любые новости встречают эмоциональную реакцию инвесторов, и поездка Маска в Китай не стала исключением, пояснил управляющий директор Trade123 Владимир Рожанковский: «Tesla разгоняют с начала года на новостях, она постоянно в центре внимания. Комментируют связанные с компанией сообщения по поводу и без, в частности, операционные и финансовые результаты.

Кто-то очень пессимистично настроен и считает, что Tesla конец. Кто-то полагает, что это временные проблемы Маска, и он проведет оптимизацию.

Вот теперь увольнения на заводах комментируют активно. И на фоне этого, конечно, полет бизнесмена на персональном лайнере в Китай не мог быть не замечен, то есть действительно следили пристально».

Аналитики Bloomberg полагают, что визит Маска в КНР может стать переломным моментом для Tesla, а сотрудничество компании с Китаем — «золотой возможностью» для автопроизводителя. Поэтому расчет инвесторов оправдан, уверен генеральный директор управляющей компании «Арикапитал» Алексей Третьяков: «Этот фактор выглядит как эмоциональный.

В действительности же надежды, которые инвесторы связывают с Tesla, основаны на том, что корпорации удастся сделать роботакси или полноценный автопилот.

Всем понятно, что именно за интеллектуальной начинкой будущее, поскольку конкурировать с азиатскими производителями автомобилей по себестоимости ни Tesla, ни один какой-то другой западный игрок не сможет. Так что визит Илона Маска в Китай — очень важный шаг, поскольку китайский рынок электромобилей самый большой. Соответственно, Big Data, которая собирается на автодорогах в КНР, — это некая "руда": чем ее больше обработают производители систем автопилотирования, тем более совершенным будет и их автопилот».

За прошлый год доля Tesla на китайском рынке сократилась с 10,5% до 6,5%. Конкуренцию ей навязывает Xiaomi, только за месяц она выпустила 10 тыс. электромобилей новой модели SU7. Стоит она втрое дешевле Tesla Model S, около $30 тыс.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Иван Корякин