Вчера ночью в Волгограде был сожжен автомобиль гендиректора ОАО «Волгоград-Лада» («дочка» ОАО «АвтоВАЗ») Олега Стукалина. По мнению менеджеров предприятия, это лишь одно звено из цепи инцидентов, произошедших за последнее время. Они объясняют эти события попыткой смещенной в марте нынешнего года старой команды управленцев «Волгоград-Лады» вернуть контроль над компанией. Бывший гендиректор предприятия Юрий Климов все обвинения в свой адрес отвергает, ссылаясь на свою незаинтересованность в дестабилизации обстановки в «Волгоград-Ладе».
В ночь со вторника на среду на автостоянке возле музея-панормы «Сталинградская битва» был сожжен личный автомобиль Toyota Avensis генерального директора ОАО «Волгоград-Лада» Олега Стукалина. Вчера менеджеры «дочки» «АвтоВАЗа» заявили, что этот инцидент — один из эпизодов в борьбе за активы предприятия предыдущей команды его руководителей. «Новый состав руководства „Волгоград-Лады“, который я возглавил, был утвержден „АвтоВАЗом“ 1 февраля нынешнего года, — сообщил господин Стукалин. — После чего бывшими руководителями «Волгоград-Лады», во главе с экс-гендиректором Юрием Климовым, были предприняты попытки дестабилизировать работу предприятия». Олег Стукалин напомнил, что 16 марта было совершено покушение на замдиректора ОАО «Волгоград-Лада» Сергея Якименко — тогда погиб охранник менеджера Юрий Сурин. По словам господина Стукалина, в минувший понедельник ночью «в окно квартиры юриста предприятия Надежды Алексеевой влетел булыжник»: «В результате она была доставлена в больницу с инфарктом». Гендиректор «Волгоград-Лады» отметил, что юрист Алексеева должна была представлять компанию 17 апреля в судебном разбирательстве, инициированном «АвтоВАЗом», в рамках которого материнская компания требовала от «дочки» погасить более 23 млн рублей долгов за 1998 год. «Она (госпожа Алексеева. — „Ъ“) была готова к защите интересов предприятия, но не смогла попасть на процесс, из-за чего суд проигран, и „Волгоград-Лада“ теперь может попасть под процедуру банкротства», — заявил Олег Стукалин. По его мнению, банкротство «Волгоград-Лады» и является основной целью действий бывших руководителей предприятия, которые «хотят показать „АвтоВАЗу“ неэффективность работы новой команды управленцев и вновь встать у руля предприятия».
ОАО «Волгоград-Лада» — 51% акций принадлежит ОАО «АвтоВАЗ», 49% — физическим лицам. Крупнейшим миноритарием является бывший генеральный директор ОАО «Волгоград-Лада» Юрий Климов — 5% акций. АО имеет 9 станций технического обслуживания в Волгограде, Волгоградской области и Астрахани. По оценкам экспертов „Ъ“, стоимость «Волгоград-Лады» оценивается примерно в 170 млн рублей.
Бывший гендиректор «Волгоград-Лады» Юрий Климов вчера заявил о своей непричастности к процессу давления на новую команду топ-менеджеров предприятия. «Это выгодно тем, кто намерен внести напряжение в работу компании — мне это невыгодно», — заявил господин Климов. Однако людей, которые заинтересованы в дестабилизации ситуации в «Волгоград-Ладе», он назвать не смог. На «АвтоВАЗе» вчера ситуацию комментировать не стали, сославшись на занятость гендиректора Игоря Есиповского.
Как сообщил вчера Олег Стукалин, он намерен привлечь к событиям, происходящим в «Волгоград-Ладе», правоохранительные органы, направив в прокуратуру Волгоградской области заявление с просьбой проверить причастность бывшего менеджмента «Волгоград-Лады» к цепи инцидентов, произошедших в последнее время.
АЛЕКСАНДР ВОРОТИЛОВ
Этапы борьбы за имущество ОАО «Волгоград-Лада»
В начале нынешнего года группа менеджеров «Волгоград-Лады» обвинила гендиректора компании Юрия Климова в незаконном выводе имущества предприятия. Они утверждали, что для этого господин Климов учредил ОАО «Центр-Ремонт-Лада», оплатив 51% его уставного капитала имуществом «Волгоград-Лады» — основным корпусом автоцентра. В итоге, по словам замгендиректора Сергея Якименко, доля «Волгоград-Лады» в «Центр-Ремонт-Ладе» снизилась до 25% за счет продажи акций физлицам и обществам, подконтрольным Юрию Климову. Та же схема использовалась и при уменьшении долей волгоградского представительства «АвтоВАЗа» в уставных капиталах станций технического обслуживания. Таким образом, участие «Волгоград-Лады» в капиталах восьми станций технического обслуживания в Волгоградской области и одной в Астраханской уменьшилось с 51 до 25%.
13 января нынешнего года распоряжением вице-президента ОАО «АвтоВАЗ» Владимира Кучая была сформирована рабочая группа для проведения оценки состояния финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Волгоград-Лада». Проверка установила, что имущество компании использовалось неэффективно и рабочая группа ОАО «АвтоВАЗ» создала внутреннюю комиссию по возврату имущества «дочки». В итоге гендиректор «Волгоград-Лады» Юрий Климов был отстранен от занимаемой должности и подписал договоры по возврату выведенного имущества.
АЛЕКСАНДР ВОРОТИЛОВ
