Вчера ночью в Волгограде был сожжен автомобиль гендиректора ОАО «Волгоград-Лада» («дочка» ОАО «АвтоВАЗ») Олега Стукалина. По мнению менеджеров предприятия, это лишь одно звено из цепи инцидентов, произошедших за последнее время. Они объясняют эти события попыткой смещенной в марте нынешнего года старой команды управленцев «Волгоград-Лады» вернуть контроль над компанией . Бывший гендиректор предприятия Юрий Климов все обвинения в свой адрес отвергает, ссылаясь на свою незаинтересованность в дестабилизации обстановки в «Волгоград-Ладе».
В ночь со вторника на среду на автостоянке возле музея-панорамы «Сталинградская битва» был сожжен личный автомобиль генерального директора ОАО «Волгоград-Лада» Олега Стукалина Toyota Avensis. Вчера менеджеры «дочки» АвтоВАЗа заявили, что этот инцидент – один из эпизодов в борьбе за активы предприятия предыдущей команды его руководителей. «Новый состав руководства «Волгоград-Лады», который я возглавил, был утвержден АвтоВАЗом 1 февраля нынешнего года, — сообщил господин Стукалин.— После чего бывшими руководителями «Волгоград-Лады» во главе с экс-гендиректором Юрием Климовым были предприняты попытки дестабилизировать работу предприятия». Так, по словам Олега Стукалина, 16 марта было совершено покушение на замдиректора ОАО «Волгоград-Лада» Сергея Якименко - тогда погиб охранник менеджера Юрий Сурин. А ночью в минувший понедельник «в окно квартиры юриста предприятия Надежды Алексеевой влетел булыжник»: «В результате она была доставлена в больницу с инфарктом», сказал господин Стукалин. Гендиректор «Волгоград-Лады» отметил, что юрист Алексеева должна была представлять компанию 17 апреля в судебном разбирательстве, инициированном АвтоВАЗом, в рамках которого материнская компания требовала от «дочки» погасить более 23 млн рублей долгов за 1998 год. «Она (госпожа Алексеева.— „Ъ“) была готова к защите интересов предприятия, но не смогла попасть на процесс, из-за чего суд был проигран, и «Волгоград-Лада» теперь может попасть под процедуру банкротства», - заявил Олег Стукалин. По его мнению, банкротство «Волгоград-Лады» и является основной целью действий бывших руководителей предприятия, которые «хотят показать АвтоВАЗу неэффективность работы новой команды управленцев и вновь встать у руля предприятия». «Безусловно, мы оспорим это судебное решение в вышестоящей инстанции и не допустим банкротства «Волгоград-Лады»,— заверил господин Стукалин.
ОАО «Волгоград-Лада» — 51% акций принадлежит ОАО «АвтоВАЗ», 49% — физическим лицам. Крупнейшим миноритарием является бывший генеральный директор ОАО «Волгоград-Лада» Юрий Климов — 5% акций. АО имеет 9 станций технического обслуживания в Волгограде, Волгоградской области и Астрахани. По оценкам экспертов, стоимость «Волгоград-Лады» оценивается примерно в 170 млн рублей.
Бывший гендиректор «Волгоград-Лады» Юрий Климов вчера заявил о своей непричастности к процессу давления на новую команду топ-менеджеров предприятия. «Это выгодно тем, кто намерен внести напряжение в работу компании— мне это не выгодно»,— заявил господин Климов. Однако людей, которые заинтересованы в дестабилизации ситуации в «Волгоград-Ладе», он назвать не смог. На АвтоВАЗе вчера ситуацию комментировать не стали, сославшись на занятость гендиректора Игоря Есиповского.
Как сообщил вчера Олег Стукалин, он намерен привлечь к событиям, происходящими в «Волгоград-Ладе» правоохранительные органы, направив в прокуратуру Волгоградской области заявление с просьбой проверить причастность бывшего менеджмента «Волгоград-Лады» к цепи инцидентов, произошедших в последнее время.
АЛЕКСАНДР ВОРОТИЛОВ
Как боролись за имущество ОАО «Волгоград-Лада»
В начале нынешнего года группа менеджеров «Волгоград-Лады» обвинила гендиректора компании Юрия Климова в незаконном выводе имущества предприятия. Они утверждали, что для этого господин Климов учредил ОАО «Центр-Ремонт-Лада», оплатив 51% его уставного капитала имуществом «Волгоград-Лады» — основным корпусом автоцентра. В итоге, по словам гоподина Якименко, доля «Волгоград-Лады» в «Центр-Ремонт-Ладе» снизилась до 25% за счет продажи акций физлицам и обществам, подконтрольным Юрию Климову. Та же схема использовалась и при уменьшении долей волгоградского представительства АвтоВАЗа в уставных капиталах станций технического обслуживания. Таким образом, участие «Волгоград-Лады» в капиталах восьми станций технического обслуживаия в Волгоградской области и одной в Астраханской уменьшилось с 51 до 25%.
13 января нынешнего года распоряжением вице-президента ОАО «АвтоВАЗ» Владимира Кучая была сформирована рабочая группа для проведения оценки состояния финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Волгоград-Лада». Проверка установила, что имущество компании использовалось неэффективно и рабочая группа ОАО «АвтоВАЗ» создала внутреннюю комиссию по возврату имущества «дочки». В итоге гендиректор «Волгоград-Лады» Юрий Климов был отстранен от занимаемой должности и подписал договоры по возврату выведенного имущества.
