Как стало известно Ъ, бывший технический директор ОАО "Морской порт СПб" Владимир Коновалов, на прошлой неделе уволенный из компании по сокращению, нашел себе новое место работы. С 17 апреля господин Коновалов работает на аналогичной должности в ОАО "Компания 'Усть-Луга'", которую, кстати, возглавляет Игорь Русу, работавший в свое время гендиректором Морского порта СПб. Стоит отметить, что сейчас опытные специалисты нужны "Усть-Луге" как никогда: в Ленобласти вскоре могут появиться сразу несколько крупных конкурирующих проектов.
Напомним, что Владимир Коновалов был отправлен в отставку с поста технического директора Морского порта в начале прошлой недели. В самой компании эту информацию не комментируют, а собеседники Ъ говорят, что официальным основанием для увольнения стало "сокращение штатов", а неофициальным — конфликт с менеджментом, который привел в порт его новый собственник Владимир Лисин. Вместе с господином Коноваловым, возможно, компанию покинет и ее исполнительный директор Борис Ослан.
Как рассказали Ъ сразу несколько источников, знакомых с ситуацией в Морском порту, бывший технический директор недолго был без работы. Он устроился в ОАО "Компания 'Усть-Луга'", которое развивает проект строительства многоцелевого порта в Ленобласти. В "Усть-Луге" господин Коновалов также будет заниматься техническими вопросами. В пресс-службе "Усть-Луги" Ъ подтвердили информацию о назначении господина Коновалова, отметив, что он приступил к исполнению своих обязанностей с понедельника. "Проект уже близок к завершению, в конце наступающего лета будет введен в эксплуатацию универсально-перегрузочный комплекс, а также осуществлен пробный рейс парома. Для управления технической частью работы порта нам и требуется профильный специалист", — сообщили Ъ в компании. Напомним, что в конце прошлого года "Усть-Лугу" возглавил Игорь Русу, который несколько лет проработал генеральным директором в Морском порту СПб.
Стоит отметить, что порт в Усть-Луге весьма вовремя решил усилить свои кадры — вокруг него уже появился целый ряд конкурирующих проектов. Так, в прошлом году в Эстонии, в непосредственной близости от Усть-Луги, был построен порт в Силаммяэ, а вчера финская Containerships Oy объявила о намерении построить контейнерный терминал в Приморске.
ИВАН СТУПАЧЕНКО