| Декларация о намерениях |
ОАО «Башкирские авиалинии» (Уфа) в ближайший год намерено прекратить работу на российском авиарынке и перевести все свои воздушные суда в Иран, сообщил источник в авиакомпании. «Мы планируем в ближайший год уйти с российского рынка, все воздушные суда будут находиться в Иране», — уточнил собеседник. По его словам, средства, вырученные от эксплуатации воздушных судов в Иране, будут направлены на погашение задолженности перед кредиторами, в частности международным аэропортом Уфы. Авиакомпания располагает 5 самолетами Ту-154. 2 из них находятся на ремонте, еще 2 самолета работают в Иране на основе соглашения с Iran Air. Пятый самолет выполняет полеты в России. 24 июня 2005 года арбитражный суд Башкирии удовлетворил иск ФГУП «Международный аэропорт „Уфа“» о признании банкротом ФГУП «Башкирские авиалинии». Основанием для вынесения решения стал долг авиакомпании аэропорту в размере 2,9 млн руб. Спустя два месяца Федеральный арбитражный суд Уральского округа удовлетворил кассационную жалобу авиакомпании и Минимущества РФ и прекратил процедуру внешнего наблюдения в авиакомпании.
«Авиапорт»
| Коллекция |
Французская Eligor к осени 2006 года изготовит 5 тыс. коллекционных моделей гоночного грузовика «КамАЗ-4911 Extreme» в масштабе 1:43. На таких машинах команда «КамАЗ-Мастер» 7 раз побеждала в супермарафоне «Дакар».
Компания на прошлой неделе заключила контракт с ОАО «КамАЗ», сумма которого не разглашается. По словам представителя команды «КамАЗ-Мастер» Тимура Алимова, Eligor надеется со временем получить эксклюзивное право на изготовление моделей машин для КамАЗа.
Французская модель будет железной с элементами пластмассы и максимально приближена к оригиналу. В ней будут точно воссозданы конструкция, двигатель, узлы и внешний антураж грузовика со всеми наклейками.
«Интерфакс»