Вчера транспортная прокуратура Уфы (Башкирия) сообщила о завершении расследования авиакатастрофы в Балтачевском районе республики, происшедшей в феврале этого года, когда на двухместном спортивном вертолете Robinson R-44 разбились глава района Айрат Магзумов и его приятель гендиректор ОАО "Мосты Республики Татарстан" Абдулгаз Султанов. Следствие установило, что в крушении вертолета виноват его владелец и пилот Султанов. В момент взлета он находился в нетрезвом состоянии, лицензия на управление была ему выдана незаконно, а вертолет не имел свидетельства о летной годности.
Как сообщила Ъ старший помощник транспортного прокурора Уфы Дарья Калиничева, в ходе расследования была установлена причина крушения вертолета. В субботу, 18 февраля, Абдулгаз Султанов, уроженец Балтачевского района Башкирии, на личном вертолете Robinson R-44 вылетел с татарского аэродрома Куркачи в Башкирию к господину Магзумову, с которым был в дружеских отношениях. Гендиректор решил слетать к нему "на выходные". При этом у Абдулгаза Султанова не было разрешения на вылет от авиационных служб.
В это время глава района Магзумов вместе с сотрудниками охотинспекции и вневедомственной охраны занимался отстрелом волков. Абдулгаз Султанов решил ему помочь обследовать район охоты с воздуха. Примерно в два часа дня они взлетели на вертолете недалеко от деревни Кунтугушево рядом с лесным массивом. Поднявшись на высоту около пяти метров, господин Султанов стал выполнять разворот, но не справился с управлением. Вертолет врезался в деревья, его развернуло на 90°, и он упал. Пилот и пассажир погибли на месте.
По версии следствия, катастрофа произошла из-за технической ошибки пилота и отсутствия у него устойчивых навыков пилотирования. На месте происшествия было найдено свидетельство авиационного специалиста, выданное господину Султанову управлением авиации ЦС РОСТО (бывшее ДОСААФ) 25 июня 2005 года. Согласно документу, он являлся спортсменом-летчиком. Однако в ходе расследования выяснилось, что свидетельство было выдано незаконно. Во всяком случае, в архиве главной квалификационной комиссии управления авиации не было найдено документов, свидетельствующих о том, что господин Султанов имел право получать летное свидетельство. Кроме того, судебно-медицинская экспертиза показала, что во время взлета он находился в состоянии легкого алкогольного опьянения.
Кроме этого, у господина Султанова не было и свидетельства о летной годности вертолета. Он купил летательный аппарат в московском ООО "Ресурс-А" в декабре прошлого года и оформил его на свою организацию, а эксплуатантом вертолета являлся центральный аэроклуб татарского РОСТО. Однако из-за того, что у вертолета с 20 января была просрочена страховка ответственности перед третьими лицами, Центр регистрации, сертификации и лицензирования авиации РОСТО по обращению аэроклуба приостановил действие свидетельства о летной годности вертолета.
Уголовное дело, возбужденное по факту крушения вертолета, будет прекращено в связи с гибелью виновника авиакатастрофы.