Китай как звали
Крупнейшие пермские дилеры нарастили выручку за год
Автодилеры Пермского края смогли заметно повысить выручку за 2023 год. Согласно финансовым отчетам, наиболее высоких показателей достигли те игроки рынка, которые работают в нескольких регионах и вовремя сумели заместить ушедшие из России западные бренды китайскими машинами. Примечательно, что пятерка лидеров по объему выручки в крае почти не изменилась с 2022 года. Участники рынка указывают на сокращение объемов продаж авто в регионе по сравнению с доковидными и докризисными годами, но видят потенциал в повышении этого показателя.
Фото: Здание автосалона «Форвард-Авто»
Фото: Здание автосалона «Форвард-Авто»
Пермские автодилеры обнародовали финансовую отчетность за 2023 год. Крупнейшие участники регионального авторынка заметно повысили выручку. При этом наибольшие показатели за минувший год показали холдинги, работающие, помимо Прикамья, и в других регионах. Эти компании сумели диверсифицировать бизнес после ухода из России западных и ряда азиатских автоконцернов, перейдя на продажи китайских машин.
«Ъ-Прикамье», проанализировав базу «СПАРК-Интерфакс», выявил, что крупнейшим по выручке пермским дилером в 2023 году является холдинг «Форвард-Авто»». Юрлица группы показали выручку в размере 24,81 млрд руб., что на 67,8% больше, чем в 2022 году (14,77 млрд руб.). На сайте компании указано, что дилер работает в 11 городах России. Компания продает в Прикамье автомобили Lada, Omoda, Volkswagen, JAC, Chery, Jetour, Livan, Mitsubishi и прочие.
Вторым по выручке является холдинг «Сатурн-Р-Авто» (20,46 млрд руб.). Выручка холдинга за год выросла на 49,2% по сравнению с 2022 годом (13,7 млрд руб.). В портфеле дилера — Omoda, Jaecoo, Haval, Exeed, KIA, Volkswagen, «Москвич», Livan и другие. «Сатурн-Р-Авто», помимо Перми и Березников, работает в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Челябинске, Липецке, Копейске. При этом иногородние салоны дилера показывают значительные результаты по выручке, особенно челябинские (рост почти вдвое).
Третьим по выручке в 2023 году является дилер «Брайт Парк» (15,53 млрд руб.) — это на 13,2% больше 2022 года (13,7 млрд руб.). ГК «Брайт Парк» — официальный дилер Lada, UAZ и Skoda в Перми. Кроме краевой столицы, «Брайт Парк» развивает салоны в пяти городах: Москве, Ростове-на-Дону, Магнитогорске, Екатеринбурге и Волгограде.
Четвертой стала компания Verra с годовой выручкой в размере 9,99 млрд руб.— за минувший год она выросла сразу на 97% (2022 г.— 5,07 млрд руб.). Дилер предлагает к продаже Toyota, Lexus, Porsche, Exeed, Geely, Skywell, Changan, GAC и «Москвич» в Перми и Exeed, Omoda и Jaecoo в Березниках. В начале 2024 года Verra приобрела крупного уфимского дилера — «Альфа-Сервис», чья годовая выручка оценивается в 11 млрд руб.
Пятым стал «Эксперт Авто» — дилер Lada с 4,6 млрд руб. выручки, повысивший этот показатель на 95% (2022 г.— 2,35 млрд руб.). У компании работают два салона в Перми и Березниках.
Меньшие показатели по выручке показали другие заметные игроки регионального рынка — «Дав-Авто» (2,69 млрд руб.— рост на 8,9%) и «Экскурс» (2,25 млрд руб.— рост на 37%).
Минувший год стал периодом роста регионального авторынка после рекордного сокращения 2022 года (когда продажи упали на 59,1%). В 2023 году, по сведениям профессионального сообщества «Автомаркетолог» и аналитиков Verra, рынок легковых авто Пермского края вырос на 66,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Всего в прошлом году в крае было зарегистрировано 18 252 новые машины. Взамен ушедших западных брендов в Прикамье открывали продажи китайских машин. Профильный портал «Дром» подсчитал, что за год на рынок региона вышли 16 новых брендов из Китая, в их числе Omoda, Jetour, Jaecoo, Zeekr, Tank. Открылись три салона российского «Москвича», машины этой марки напоминают китайский JAC.
Руководитель «Форвард-Авто» Рустам Бахтияров сообщил, что в своем портфеле компания заместила китайскими автомобилями все ушедшие из России бренды. На данный момент руководитель «Форвард-Авто» не видит смысла в открытии дополнительных автосалонов на территории Пермского края, а вот наращивание продаж машин в штуках на местном рынке, по его мнению, вполне возможно (например, в 2023 году продажи «Форвард-Авто выросли на 89%). Для повышения продаж надо применять специальные инструменты, лаконично заметил Рустам Бахтияров.
Директор по маркетингу и развитию «Сатурн-Р-Авто» Сергей Репин подчеркнул, что в 2023 году компания улучшила результаты своей деятельности по сравнению с 2022 годом, заместила ушедшие из РФ иностранные бренды. Правда, по сравнению с доковидным и докризисным 2019 годом нынешние объемы продаж на рынке остаются сниженными. Так, за четыре месяца этого года «Сатурн-Р-Авто» продал на 28% меньше новых машин, чем за аналогичный период 2019 года. «Потенциал рынка или его емкость такова, что в 2012 году в регионе было зарегистрировано около 50 тыс. автомобилей, а в 2023-м — около 19 тыс.»,— заявил Сергей Репин.
Гендиректор Verra Анна Бояршинова считает 2023 год временем «перезапуска» дилерской сети. «Сейчас этот период завершился, многие компании выбрали свои бренды и сосредоточили на них свои усилия. В целом видим, что по итогам 2023 года все лидеры рынка продемонстрировали хорошую динамику роста по объему выручки, и это позитивный тренд. Но… не в выручке счастье, и это новый тренд! Сейчас очень важно уметь профессионально переводить выручку в прибыль. Работаем дальше»,— отметила гендиректор Verra.