Турбулентность вызвала вопросы
Что произошло с экстренно севшим в Бангкоке лайнером Singapore Airlines
Один человек погиб и более 70 пострадали из-за попадания самолета Boeing 777-300 в зону турбулентности. Рейс из Лондона в Сингапур выполняла авиакомпания Singapore Airlines. Как сообщили местные СМИ, лайнер совершил экстренную посадку в аэропорту Бангкока. Несколько пассажиров получили тяжелые травмы. На видео из салона от очевидцев видно, как с верхних полок падают чемоданы, а люди падают и катятся по полу.
Скорее всего, турбулентность была очень сильной, а пассажиры в критический момент не были пристегнуты, полагает летчик-инструктор первого класса, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Краснопёров: «Самолет взлетает, все пассажиры пристегнуты. Когда самолет уже набрал эшелон, люди могут ходить по салону, сидеть совершенно свободно, даже принимать пищу. И в это время самолет попадает в зону турбулентности, а она бывает разная — малая, средняя, высокой степени. Самолет попадает в восходящие и нисходящие потоки, то есть резко теряет высоту. И все, что не пристегнуто, все вещи, естественно, падают. Это как невесомость, только космонавты к ней готовы.
Пассажиры — обычные гражданские люди. Естественно, они теряются и получают травму в данной ситуации. Вещи, которые лежат в шкафах, могут вывалиться, кому-то на голову упасть. Получить травму можно элементарно. Что такое турбулентность? Это когда самолет трясет вниз и вверх».
С самолетами Boeing в последнее время происходило несколько серьезных аварий. В январе у летевшего лайнера оторвалась дверь. После этого у разных моделей ломались шасси, трескались крылья и отказывали двигатели. Федеральное управление гражданской авиации США выявило около сотни нарушений при производстве двигателей для самолетов. Более 30 тестов из 89 компания не смогла пройти. Однако, пока не следует считать случай с лайнером Singapore Airlines еще одним из подобных инцидентов, говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:
«Конечно, мы можем предполагать, что никакой турбулентности не было, а возникла неисправность, что-то с самолетом в воздухе происходило, из-за этого пострадали люди. Но была ли турбулентность? Это установит расследование. Самолет цел, он на земле, есть бортовые самописцы. И они покажут все параметры работы систем самого самолета, положение его в пространстве, скорость, абсолютно все. И даже прослушают, о чем говорили пилоты в этот момент. То есть здесь, как говорится, что-то утаить не получится. Но если мы все-таки пока будем говорить о чисто турбулентности, то, да, вероятность такого события существует. И есть даже такое понятие как турбулентность чистого неба. То есть необязательно попасть в грозу. Вот этим она и опасна. Именно по этой причине в полете, даже когда погасло табло "Пристегните ремни", остаюсь в кресле пристегнутым и всем рекомендую так делать».
Всего на борту Boeing находились 221 пассажир и 18 членов экипажа. Как сообщил ТАСС со ссылкой на представителя консульского отдела посольства России в Таиланде, никто из российских граждан за помощью в связи с инцидентом не обращался.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".