Вчера стало известно, что межведомственная комиссия (МВК) Ленинградской области выделила участок под строительство в порту Высоцка терминала по перевалке метанола. Инвестор, ООО "Балтийская инициатива 'Выборг'" планирует за $25 млн построить мощности, расcчитанные на экспорт 450 тыс. тонн спирта в год. Участники рынка считают, что инвесторы выбрали подходящее место, но столь небольшой объем перевалки едва ли позволит окупить терминал.
В самой "Балтийской инициативе" от комментариев по поводу проекта отказываются. Но, по сведениям Ъ, компания близка к ООО "Невский мазут", которое занимается бункеровкой в Большом порту Петербурга. Терминал планируется расположить между уже двумя существующими в Высоцке объектами — нефтяным перевалочным комплексом ЛУКОЙЛа и мощностями угольного "РОСА-холдинга".
Напомним, что в Ленинградской области уже существует один проект по строительству терминала для перевалки метанола на экспорт. Как уже писал Ъ, в прошлом году ОАО "Компания 'Усть-Луга'", которая занимается развитием одноименного порта, приступила к изыскательским работам с целью построить терминал на обработку 1,5 млн тонн метилового спирта. Вчера в "Усть-Луге" Ъ не смогли прокомментировать, сможет ли проект в Высоцке как-то помешать собственным планам компании. Впрочем, по данным Ъ, за будущим терминалом в Усть-Луге стоит ОАО "Сибур", которое наверняка проблемы с загрузкой своих мощностей решит.
"Терминал будет удачно расположен, рядом находится железнодорожная станция Высоцк, что позволит обеспечить регулярную доставку грузов, — оценивает идею "Балтийской инициативы" директор по производству ОАО "ЛенморНИИпроект" Сергей Семенов. — Основным недостатком проекта, на мой взгляд, может стать то обстоятельство, что он несколько запоздал — аналогичный проект в Усть-Луге уже прошел предварительную стадию устройства территории. При этом оба терминала, судя по всему, рассчитывают на одну и ту же грузовую базу — метанол, который в настоящее время переваливается в портах Финляндии. К тому же, мне кажется, что заявленный инвесторами грузооборот слишком мал и потому не согласуется с возможной экономической эффективностью проекта".
ИВАН СТУПАЧЕНКО