Вчера акционеры ОАО «Тюменский судостроительный завод» (ТСЗ) на годовом собрании приняли решение о ликвидации предприятия. Официальная причина — несоответствие закону «Об акционерных обществах». По сведениям „Ъ“, оборудование по производству буровых установок и некоторые цеха предприятия будут проданы группе компаний «Интегра», которая в дальнейшем организует на базе завода новое производство. А нынешние собственники ТСЗ намерены сосредоточиться на речном судостроении на базе ЗАО «Тюменский судостроительный завод».
Ъ ЗАО «Интегра» была создана в конце 2004 года. Учредители — директора крупных американских инвестиционных фондов «Бруклайн Партнерс», «Брансвик Групп» и «Ветко Интернешнл и Уэллстрим», им принадлежит 50% компании. 30% у главного управляющего директора «Интегры» Феликса Любашевского, 20% распределено среди менеджмента компании. В состав «Интегры» входят ООО Буровая Компания «Альянс», ООО «Буровая компания — Север», ООО «Сервис по ремонту и прокату нефтяного оборудования», ООО «Интегра КРС», ОАО «Российская геофизическая компания», ОАО «Нижневартовскнефтегеофизика», ОАО «Ставропольнефтегеофизика», ООО «Геофизсервис», ОАО «Пургеофизика», ЗАО «Уралмаш — Буровое оборудование» и ООО «ВНИИБТ — Буровой инструмент», ОАО «Тюменьнефтегеофизика». По итогам 2005 года выручка компании составила $220 млн.
Между тем бренд «Тюменский судостроительный завод» останется. Дело в том, что в 1993 году братья Метельские учредили ЗАО с одноименным названием, где аккумулированы мощности речного судостроения. Сейчас они планируют реанимировать это направление. По подсчетам менеджмента, проект обойдется в $30 млн. Как считает Павел Метельский, это окупится достаточно быстро. По его прогнозам, в ближайшее время речное судостроение ожидает подъем, так как нынешний парк судов изношен и вскоре потребует замены.
ЛАРИСА РЫЧКОВА, Тюмень