Корпорация «Иркут» собирается перенести производство самолетов Бе-200 из Иркутска в Таганрог, чтобы удешевить производство амфибий. Иркутский авиазавод, в свою очередь, без заказов не останется — на нем будут производить Як-130 по экспортным контрактам и Су-30 МК для Индии, Малайзии и Алжира.
Как отметили в пресс-службе корпорации, окончательные сроки переноса производства амфибий пока не определены. Руководство «Иркута» рассматривает два варианта — либо это произойдет после выпуска четвертой амфибии для МЧС (сейчас изготовлено три Бе-200. — „Ъ“), либо после выполнения контракта на производство семи самолетов. После того как решение будет принято, начнется переброска необходимого оборудования из Иркутска в Таганрог, отметили в пресс-службе.
По мнению аналитика ИК «Проспект» Дмитрия Парфенова, таким образом «Иркут» пытается диверсифицировать свой бизнес. «Скорее всего, перенос нужен для того, чтобы минимизировать расходы при производстве Бе-200», — отметил аналитик. По словам аналитика «Объединенной финансовой группы» Елены Сахновой, «Иркут» наверняка тысячу раз взвесил все «за» и «против», прежде чем принять решение. «Поэтому с экономической точки зрения это наверняка будет выгодно, — отмечает госпожа Сахнова. — Что же касается производства Як-130 на экспорт, то тут не совсем понятно, ведь корпорация рассматривала несколько площадок для сборки; мне кажется, ИАЗ — не самое лучшее решение».
КОНСТАНТИН ПАРФЕНЕНОК, Иркутск