Air Baltik заманивает «Пермские авиалинии»

Вчера краевая администрация подписала соглашение о сотрудничестве с латвийской авиакомпанией Air Baltik (Латвия). Стороны договорились, что компания будет осуществлять авиаперевозки по маршруту Пермь — Рига, а из столицы Латвии — во все города Европы. Планируется, что новый авиатор начнет работу летом 2007 года. Air Baltik также предложили ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) уже в этом году осуществлять рейсы в Европу с пересадкой в Риге на своих самолетах. Однако в ПАЛ такое предложение не поддержали, заявив, что у них нет для этого лайнеров.

Вчера администрация Пермской области подписала соглашение о сотрудничестве с латвийской авиакомпанией Air Baltik. Как сообщил „Ъ“ председатель транспортного комитета обладминистрации Иван Дизер, документ был подписан с замгендиректора Air Baltik по коммерческим вопросам Гюнтером Соллингером и замгендиректора по пассажирским перевозкам Григорием Померанцевым, которые прибыли в Пермь для переговоров с обладминистрацией. Господин Дизер сообщил, что они договорились, что Air Baltik начнет полеты по маршруту Пермь — Рига — Пермь летом 2007 года. Как пояснил председатель совета директоров Русско-балтийской компании (организатор переговоров между обладминистрацией и Air Baltik. — „Ъ“) Андрей Вотинов, до этого времени сторонам необходимо будет решить ряд технических вопросов: подсчитать пассажиропоток, изучить политику компании, определить частоту полетов. Господин Вотинов также сообщил, что пока Air Baltik решает эти вопросы, они предложили ПАЛ начать работу по той же схеме на своих судах уже в этом году.
Ъ АО «AIR BALTIK» — латвийская авиакомпания, 52,6% акций которой владеет Латвийское государство. В настоящее время у Air Baltic есть прямые полеты их двух столиц балтийских государств — из Риги и из Вильнюса. Из Риги Air Baltic осуществляет полеты в Амстердам, Барселону, Берлин, Брюссель, Вену, Вильнюс, Днепропетровск, Дублин, Гамбург, Хельсинки, Кельн, Киев, Копенгаген, Лондон, Манчестер, Милан, Минск, Мюнхен, Одессу, Осло, Париж, Стамбул, Стокгольм и Таллинн. Количество перевезенных пассажиров в 2004 году составило 589 288. В парке авиакомпании семь самолетов типа Boeing 737-500 и девять самолетов типа Fokker 50.
Сейчас в Перми осуществляют перевозки четыре компании — «Сибирь», «Аэрофлот», Lufthansa German Airlines и «Пермские авиалинии». При этом аэропорт Большое Савино находится в оперативном управлении ПАЛ. Привлечением в Пермь зарубежных авиаперевозчиков администрация Пермской области озаботилась уже давно. Обладминистрация предлагала сотрудничество британской авиакомпании British Airways, финской компании «Finnair». Однако эти проекты пока не встретили поддержки. В ноябре 2005 года на встрече с делегацией из Латвии губернатор Пермского края Олег Чиркунов заявил, что наиболее приоритетным направлением работы с ними он считает развитие авиационного сообщения между Латвией и Пермской областью. В апреле латвийская компания Air Baltik выразила намерение осуществлять авиаперевозки по маршруту Пермь — Рига — Пермь на своих самолетах. Кроме этого, из Риги пермяки смогут вылететь в 35 городов Европы. При этом тарифы компании рассчитаны на четкий эконом-класс.
И. о. гендиректора «Пермских авиалиний» Вячеслав Текоев сообщил, что они не против прихода новой компании. «Хотят летать — пусть летают», — заявил господин Текоев. Он также отметил, что предложение Air Baltik осуществлять рейсы силами ПАЛ уже в этом году по тому же маршруту их не интересует, потому что у них нет для этого воздушных судов.
Еще один участник пермского рынка авиаперевозок — ОАО «Аэрофлот» к приходу потенциального конкурента отнесся скептически. Представитель «Аэрофлота» в Перми Борис Шрейдер отметил, что их компания выполняет рейсы Пермь — Москва, а оттуда в любую точку мира, поэтому они не видят конкуренции со стороны Air Baltik, вылетающей в города Европы. Господин Шрейдер также отметил, что, по наблюдениям его авиакомпании, пассажиропоток до Риги очень низкий.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА