Daewoo обвинили в пиратстве

Пензенские конструкторы судятся с южнокорейскими авиастроителями

Арбитражный суд Москвы рассматривает иск ОАО «Пензенское конструкторское бюро моделирования» (ПКБМ) к двум южнокорейским компаниям Korean Aerospace Indastries и Daewoo Heavy Indastries по признанию авторских прав на произведенное ПКБМ программное обеспечение для тренажеров южнокорейского учебно-тренировочного самолета КТ-1. Истец подозревает южнокорейские компании в безлицензионном использовании и продаже программного обеспечения, в результате чего пензенскому предприятию был нанесен ущерб в размере $30 млн. Представители Daewoo Heavy Industries и Korea Aerospace Industries игнорируют судебные заседания и никаких объяснений по поводу контрафактного использования ПО российской стороне не дают.
Как рассказали „Ъ“ на ПКБМ, в 1993 году к ним обратились представители южнокорейской компания Daewoo Heavy Industries с просьбой разработать программное обеспечение для управления тренажером учебно-тренировочного самолета КТ-1 (длина - 10,3 м, максимальная скорость - 649 км в час, дальность полета - 1700 км (5 часов) без дозаправки). КТ-1 преимущественно используется для обучения технике пилотирования, однако может быть переоборудован и в боевой самолет. Примечательно, что корейская сторона на тот момент отказалась заключить контракт на приобретение у ПКБМ прав на программное обеспечение, объяснив это тем, что у нее «имеется негативный опыт приобретения компьютерной программы по управлению тренажером КТ-1, созданной одной из зарубежных фирм». Тогда стороны заключили соглашение о сотрудничестве, согласно которому ПКБМ разрабатывает программное обеспечение и передает его экземпляр (демо-версию) Daewoo Heavy Industries для проверки работоспособности.
ОАО «Пензенское конструкторское бюро моделирования» (до 2005 года – ФГУП ПКБМ) — единственное предприятие в России, специализирующееся на разработке и изготовлении комплексных авиационных тренажеров для экипажей самолетов и вертолетов. Партнерами предприятия являются АК им. Ильюшина, ОАО «Туполев», АНТК им. Антонова, ОКБ им. Яковлева, МВЗ им. М.Л. Миля и фирмы «Камов». ПКБМ входит в пятерку ведущих мировых компаний по производству авиатренажеров. Предприятие выполняет государственный оборонный заказ (100% пакет компании принадлежит государству в лице Агентства по управлению федеральным имуществом). За свою 60-летнюю историю ПКБМ выпустило 2 тыс. тренажеров для всех типов отечественных летательных аппаратов. Тренажеры поставлялись в 40 стран мира. В настоящее время на предприятии работает 500 человек. По словам генерального директора ОАО «ПКБМ» Александра Бростилова, заключенные соглашения о сотрудничестве не предусматривали передачу прав на программное обеспечение для тренажера КТ-1 в пользу Daewoo Heavy Industries. «Поскольку Daewoo Heavy Industries получило работоспособное программное обеспечение, мы рассчитывали в дальнейшем получить доход от продажи им лицензии на его использование», — заявил господин Бростилов, заметивший, что вместо этого южнокорейская компания пошла по пути контрафактного использования интеллектуальной собственности ПКБМ.
В октябре 1999 года на основании решения правительства Республики Корея был создан холдинг Korea Aerospace Industries, в который вошли авиастроительные подразделения ряда южнокорейских фирм, в том числе и Daewoo Heavy Industries. В 1999-2001 годах Korea Aerospace Industries заключила контракты на поставку 85 самолетов КТ-1 и тренажеров к ним (вместе с ПО) для южнокорейских ВВС на сумму $740 млн, а также 7 самолетов для ВВС Индонезии на сумму $60 млн. По мнению господина Бростилова, при этом было продано и программное обеспечение для тренажеров КТ-1, созданное специалистами ПКБМ.
«По поводу неправомерного использования коммерческими фирмами и ВВС Кореи программного обеспечения, принадлежащего ПКБМ, мы направили письменные обращения в корейские фирмы и работникам посольства Республики Корея в Москве, однако ответа не получили», — говорит адвокат Одинцовской городской коллегии адвокатов Андрей Федотов.
В ноябре 2004 года из-за нежелания Daewoo Heavy Industries и Korea Aerospace Industries разъяснить ситуацию с безлицензионной продажей программного обеспечения для тренажеров КТ-1, ПКБМ было вынуждено обратиться за защитой своих прав на программный продукт в Арбитражный суд города Москвы. «Дело тянется уже почти два года, но представители Daewoo Heavy Industries и Korea Aerospace Industries за это время в суде так ни разу и не появились, никаких возражений и иных документов в дело не подают», — пояснил „Ъ“ господин Бростилов. «Ответчики избрали странную позицию для серьезных фирм – делают вид, что ничего не происходит, при этом несанкционированное использование программного обеспечения продолжается», — считает Андрей Федотов. По словам адвоката, исковые требования ПКБМ составляют $ 2 млн, однако сумма реального ущерба, по оценкам специалистов, гораздо выше – около $ 30 млн.
Следующее заседание по иску намечено на 30 мая. Господин Федотов заявил, что если ответчики и дальше не будут являться в суд, иск будет рассматриваться без их участия.
Связаться с московским представительством Daewoo Heavy Industries вчера не удалось.
ПАВЕЛ СЕДАКОВ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...