На главную региона

У грузов отрастают крылья

Из Петербурга их будут возить самолетами

Вчера группа компаний "Транссфера" подписала агентское соглашение с финским авиаперевозчиком Finnair Cargo. "Транссфера" будет продавать в России услуги Finnair, а авиаторы намерены в 2006 году увеличить объем вывезенных из Санкт-Петербурга и Москвы грузов с нынешних 500 до 1 тыс. тонн. Участники рынка указывают на то, что рынок грузовых авиаперевозок на Северо-Западе растет и на него скоро придут новые компании. Например, "Трансаэро" также планирует начать транспортировку грузов из Северной столицы.
       По соглашению сторон, входящее в группу компаний "Транссфера" ООО "Аэротехнолоджи" становится эксклюзивным агентом Finnair Cargo по продаже услуг и обслуживанию грузов на территории России. Как отметил вице-президент финской компании Илпо Куисма, в прошлом году из Петербурга Finnair вывезла 500 тонн грузов, общая выручка от этих операций составила около €500 тыс. В 2006 году, заявил господин Куисма, перевозчик собирается удвоить объем продаж, в первую очередь за счет освоения нового для себя московского рынка, для выхода на который финны и заключили соглашение с "Транссферой".
       "Конечно, €500 тыс. — это не те деньги, с которых начинается бизнес", — заявил президент "Транссферы" Сергей Шидловский, однако, уточнил он, рынок грузовых авиаперевозок интенсивно растет и станет привлекательным уже через два-четыре года. С этим мнением согласен и председатель комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга Андрей Карпов. По его словам, комитет провел исследование мирового рынка авиаперевозок и выяснил, что самым быстро растущим и доходным его сегментом являются грузовой сектор, а также рынок услуг специальной доставки.
       В 2005 году ЗАО "Грузовой терминал Пулково" обслужил в общей сложности 23 348 тонн грузов, из них 16 983 тонны — на внутренних линиях, 6365 тонн — на международных. Это на 6% больше, чем в 2004 году. По предварительным данным, за четыре месяца 2006 года через Пулковскую таможню было ввезено в Россию 674,5 тонны груза в на общую сумму $59,3 млн. Finnair и "Транссфера" рассчитывают на более доходный экспортный поток, объем которого за тот же период составил 381,6 тонны на сумму $85,2 млн.
       По данным консалтинговой компании "Русконсалт", и в экспорте, и в импорте наибольшую долю в денежном выражении заняла перевозка летательных и космических аппаратов, оптических приборов и высокоточного оборудования. Стоит отметить, что развивающийся рынок привлекает не только Finnair, но и другие авиакомпании. Так, директор по связям с общественностью авиакомпании "Трансаэро" Сергей Быхал сообщил Ъ, что новоиспеченный петербургский перевозчик тоже собирается возить грузы из Северной столицы. В прошлом году, по словам господина Быхала, даже не имея в парке специальных, "профильных", судов, "Трансаэро" перевез более 16 тыс. тонн грузов. Дело в том, что "Трансаэро" эксплуатирует дальнемагистральные лайнеры, в основном Boeing-747 и Boeing-767, которые помимо пассажиров и их багажа могут брать на борт и 15-35 тонн груза. В этом году, как уже писал Ъ, компания намерена приступить к полетам из Петербурга по 20 направлениям, правда, пока не может получить соответствующие разрешения от Минтранса.
       ИВАН СТУПАЧЕНКО

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...