Следите за движением рук

С ужесточением санкций получение господдержки стало еще более важным фактором сохранения эффективности для компаний во многих отраслях. И хотя формально государство готово предоставить помощь, этот процесс местами начинает походить на лотерею или «веселые старты» без гарантии пересечения финиша.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Характерный пример — предоставление логистических субсидий, важных для лесопромышленников, транспортные расходы которых увеличились из-за удаленности новых рынков сбыта после запрета на поставки в ЕС. Как рассказывает мой собеседник в отрасли, в этом году процесс подачи заявок на получение субсидии начался в 3:00, когда открылся доступ к личным кабинетам, чтобы предприятия смогли завесить черновики заявок. В 9:00 стартовала загрузка заявок, и «через пару минут выделенные на субсидию деньги закончились», говорит лесопромышленник.

И хотя быстрое исчерпание популярных субсидий —довольно обычное дело, так бывает во многих отраслях, в данном случае мог быть установлен новый рекорд. В 2023 году, рассказывает мой источник, процесс подачи заявок на транспортную субсидию «продолжался хотя бы около 30–40 минут».

В прошлом году лесопромышленники получили 8,5 млрд руб. на покрытие логистических затрат, в этом году размер финансирования уменьшился до 5 млрд руб. Компании, конечно, считают такую сумму недостаточной для покрытия выросших издержек, но механизм распределения средств вызывает у бизнеса еще больше вопросов. Как указывают на рынке, правила предоставления субсидий и перечень субсидированной продукции регулярно пересматриваются и не раскрываются до последнего момента. В 2023 году, жалуются на рынке, изменения стали известны за неделю до подачи заявок, а в этом году — только за полтора рабочих дня.

Компании предлагают свои варианты решения проблемы. В Союзе лесопромышленников и лесоэкспортеров Вологодской области говорят, что распределение средств по скорости подачи заявок «необъективно, так как процесс может зависеть, например, от скорости работы интернета и проблем с провайдером». Там предлагают принимать все заявки по отрасли и выделять средства пропорционально. А в ГК «Регион-лес» видят выходом механизм распределения субсидий между заявителями пропорционально объему транспортных расходов вне зависимости от очередности подачи заявок.

Впрочем, остается вопросом, действительно ли лучшей стратегией для государства было бы совершенствование механизма распределения средств, которых каждый год не хватает. Отмена компенсации была бы, конечно, непопулярной мерой. Но вот усложненный доступ к льготам может стимулировать компании справляться со своими проблемами самим.