РЖД: поезд Уфа — Казань станет рентабельным при перевозке 800 человек в день
Прямой поезд Уфа — Казань будет безубыточным при пассажиропотоке 800 пассажиров за рейс (туда и обратно). Об этом «Ъ-Уфа» сообщили в службе корпоративных коммуникаций Куйбышевской железной дороги (филиала РЖД).
При прогнозируемом среднесуточном пассажиропотоке 380 человек за рейс расходы будут покрываться лишь на 41%. В российском законодательстве не предусмотрена возможность региональных дотаций для маршрутов дальнего следования, поэтому получить субсидии из республиканских бюджетов госкомпания не сможет. В РЖД рассчитывают на рост пассажирского трафика, связанный с увеличением туристической привлекательности двух городов. Как отмечает пресс-служба компании, в национальном туристическом рейтинге Башкирия в 2023 году заняла 14 место, Татарстан — 10 место, а пассажиропоток между городами-миллионниками в направлении Казани увеличился на 30% по сравнению с допандемийным уровнем.
«Учитывая, что перевозка пассажиров планируется в ночное время в формате "отель на колесах", данный проект является конкурентоспособным и имеет высокий потенциал для развития»,— отметили в пресс-службе РЖД.
РЖД, «учитывая геополитическую ситуацию и нейтральную позицию перевозчика», планирует вернуться к вопросу о запуске поезда после 2027 года. Время пути между Уфой и Казанью займет 15 часов, при этом есть возможность сократить его до 12 часов.
Как сообщал «Ъ-Уфа», ранее замглавы Куйбышевской железной дороги Дмитрий Новиков, выступая перед депутатами Курултая, анонсировал возобновление пассажирского сообщения к 2026 году. Однако позже пресс-служба филиала РЖД рассказала «РБК-Татарстан» о планах вернуться к проекту поезда Уфа — Казань лишь к 2027 году, сославшись на сложную геополитическую ситуацию.
