Очередь из претендентов на якутские месторождения уже построилась

Представители японской компании Sumitomo пытаются выяснить у властей Республики Саха сроки проведения аукциона, на котором должны быть выставлены крупнейшие угледобывающие компании Якутии — «Якутуголь» и «Эльгауголь». Ранее это неоднократно пытались сделать другие претенденты, однако якутские власти до сих пор не определились со схемой и сроками продажи угольных активов. Поэтому делегация японской компании Sumitomo пока обсуждает с правительством Республики Саха лишь возможности участия в тендере по инвестированию строительства участка железной дороги от Верхнезейска (БАМ) до Эльгинского угольного месторождения. Японцы готовы вложить в дорогу свыше $700 млн.

В Якутске с деловым визитом находится делегация японской металлургической компании Sumitomo, которая на протяжении нескольких лет занимается поставкой в Якутию землеройной техники и строительных машин. Как вчера рассказали „Ъ“ в республиканском министерстве внешнеэкономических связей, японцы интересовались возможностями приобретения крупнейших якутских угольных компаний — ОАО «Якутуголь» и ОАО «Эльгауголь».
ОАО «Якутуголь» разрабатывает три месторождения: Нерюнгринское, Кангаласское и Джебарики-Хайское. Объем добычи составляет 9 млн т угля в год, в основном марки К (наиболее высококачественный коксующийся уголь). Компания экспортирует продукцию в страны АТР. В 2005 году 25% акций компании купил «Мечел» за $411 млн.
ОАО «Эльгауголь» владеет лицензией на освоение Эльгинского месторождения в Якутии. Его разведанные запасы — 2,1 млрд т угля (возможность ежегодной добычи — около 20 млн т).
По словам начальника отдела межрегиональных связей Республики Саха Егора Белолюцкого, о продаже этих компаний говорить рано, так как ил тумэн (заксобрание Якутии) не решил пока вопрос о необходимости продажи угольных активов — ОАО ХК «Якутуголь» (75% минус 1 акция) и ОАО «Эльгауголь» (39,3%). «Правительство республики уже давно предлагало продать их, но собрание пока не приняло решение», — констатировал господин Белолюцкий. По его словам, не исключено, что никакого конкурса не будет вовсе, хотя это маловероятно. «Но все-таки мы предполагаем, что это случится в 2006 году», — сделал прогноз чиновник. Он сообщил, что якутскими угледобытчиками «Якутуголь» и «Эльгауголь» интересуются многие иностранные и российские компании. О своих интересах к активам «Якутугля» ранее заявляло ОАО «Мечел», уже владеющее блок-пакетом этой компании (25% минус 1 акция). По мнению аналитиков, «Мечел» — главный претендент на покупку предприятия. Конкуренцию «Мечелу» может составить Evraz Group (владелец якутской угольной компании «Нерюнгриуголь»), Магнитка, «Северсталь-групп», АЛРОСА. Из иностранных компаний особый интерес к якутским месторождениям помимо Sumitomo проявляют такие фирмы, как Mitsubishi, POSCO, Korea Resources, Nisshin Steel Co Ltd., Японский банк международного сотрудничества и другие. Все они регулярно присылают свои делегации в Якутию и стараются расположить к себе правительство республики и депутатов ил тумэн. По словам Егора Белолюцкого, в Якутске к ним привыкли и объявлять сроки аукциона не торопятся.
Между тем представители Sumitomo решили заинтересовать республиканские власти своим предложением инвестировать $700 млн в замороженное в 2002 году строительство 200-километрового участка железной дороги от станции Верхнезейск (БАМ) до Эльгинского месторождения (общая стоимость строительства оценивается в $1,5–2 млрд).
Как вчера рассказали „Ъ“ в республиканском министерстве транспорта, связи и информатизации, сейчас японцы интересуются сроками и условиями тендера по инвестированию этого строительства. Впрочем, сроки тендера еще не установлены, а кроме Sumitomo с подобными предложениями к якутским властям уже обращались их конкуренты.
СЕРГЕЙ СКЛЯРОВ