Дорога, связывающая Южный Кавказ с Россией, может быть готова к концу 2025 года
Строительство нового 23-километрового участка дороги Квешети—Коби, части стратегической автомагистрали Ереван—Тбилиси—Владикавказ, «активно продолжается и завершится к концу следующего года». Об этом сегодня, 19 июня, сообщил департамент автомобильного транспорта Министерства регионального развития и инфраструктуры Грузии.
Дорога Квешети—Коби
Фото: mrdi.gov.ge
Дорога Квешети—Коби
Фото: mrdi.gov.ge
По информации ведомства, этот новый участок исторической Военно-Грузинской дороги решит проблему частого прекращения автомобильного движения из Армении и Грузии в РФ в связи со сходом лавин и селевых потоков.
Как в осенне-зимний, так и весенне-летний период на автомагистрали часто простаивают сотни, а иногда и тысячи большегрузных машин в ожидании разрешения на возобновление движения со стороны дорожной полиции Грузии.
Дорога Квешети—Коби позволит двигаться из государств Южного Кавказа в Россию и обратно, минуя высокогорные перевалы. С этой целью на дороге строятся пять тоннелей. Среди них уникальный в своем роде даже в мировом масштабе девятикилометровый тоннель. Кроме того, конструируются пять мостов.
Согласно заявлению департамента автомобильного транспорта, после задействования участка дороги Квешети—Коби стратегическая автомагистраль «больше не будет перекрываться зимой», а дорога из Тбилиси к границе с РФ «займет всего 1 час 45 минут вместо 2,5 часа».
Строительство дороги Квешети—Коби кредитуют Азиатский банк развития (ADB) и Европейский банк реконструкции и развития (EBRD). Общая стоимость кредитного портфеля — $1,2 млрд.
Некоторые депутаты Европейского парламента требовали от Еврокомиссии прекратить финансирование инфраструктурных проектов в Грузии через EBRD в качестве санкции за принятие грузинским парламентом закона «О прозрачности иностранного влияния». Однако на данном этапе такая санкция не рассматривается, поскольку автомагистраль Ереван—Тбилиси—Владикавказ имеет огромное значение не только для Грузии, но и для соседней Армении: для нее эта магистраль — единственная сухопутная коммуникация с РФ.