Международная торговая компания Metro построит в Омске крупный торговый комплекс формата Cash&Carry — соответствующий протокол о намерениях представители холдинга подписали с городскими властями в середине мая. Планируется, что комплекс будет построен на правом берегу Иртыша «в 10-15 минутах езды от центра города». Местные оптовики появление сильного конкурента, для которого Омск станет форпостом для выхода в Казахстан, восприняли без паники: «торговать в контейнерах очень выгодно, поэтому они переживут появление даже нескольких крупных мелкооптовых сетей».
Ъ Metro Cash&Carry, GmbH — управляющая компания международного бизнес-формата cash&carry. Входит в состав Metro Group, являющейся третьей по величине в Европе и пятой в мире. Metro Group была основана в 1996 году в результате слияния Metro Cash&Carry, Kaufhof Holding AG и Asko Deutsche Kaufhaus AG. Оборот группы в 2005 году — 55,7 млрд евро. В России сеть Metro Cash&Carry насчитывает 22 магазина, объем продаж которых в 2005 году составил 1,45 млрд евро.
Напомним, что впервые о предстоящей экспансии в регион Metro Cash&Carry стало известно еще в июне 2005 года. Как сообщила тогда руководитель отдела по связям с правительственными органами и общественностью Metro Cash&Carry Ирина Вожик, «аналитики компании занимаются изучением рынка нескольких регионов, в том числе и Омской области». То, что первый в Сибири торговый комплекс Metro будет открыт именно в Омске, топ-менеджеры компании объясняют планами дальнейшей экспансии в приграничные с Россией государства. «В руководстве Metro Омск рассматривают как стратегический плацдарм для дальнейшего продвижения — прежде всего в Казахстан», — признался господин Якубяк.
Точное месторасположение торгового комплекса Metro Cash&Carry пока не выбрано — выделение земельного участка и подготовку документов курирует лично главный архитектор Омска Анатолий Тиль. Ожидается, что окончательное решение будет принято в октябре-ноябре текущего года. По сведениям „Ъ“, представители Metro выразили желание построить комплекс на правом берегу Иртыша, «в 10-15 минутах езды на автомобиле от центра города».
Примечательно, что руководство компании уже поспешило заверить власти в том, что доля местных производителей в поставках составит не менее 20%, а все налоги будут выплачиваться в бюджет Омска. Впрочем, свою заинтересованность в сотрудничестве с Metro в мэрии объясняют не только этим. По словам заместителя директора департамента городской экономической политики Михаила Квиткова, «нам важны не только инвестиции и дополнительные рабочие места, но и внедрение новых бизнес-технологий». «По таким стандартам сейчас в Омске не работает никто, открытие торгового комплекса Metro благоприятно скажется на потребительском рынке в целом», — уверен господин Квитков. При этом, по мнению чиновника, муниципальные рынки от появления сильного конкурента не пострадают. «Московский опыт показывает, что это все-таки немного разные форматы торговли, которые вполне могут сосуществовать рядом. Новое не обязательно означает отрицание старого», — заметил Михаил Квитков.
Непосредственные конкуренты Metro к предстоящей экспансии крупной международной компании отнеслись спокойно. По словам директора омского магазина «Геомарт» (работает в формате Cash&Carry с осени 2005 года. — „Ъ“) Арсена Пономарева, «места на рынке хватит всем». «Конкуренция — это всегда хорошо. Свои планы мы корректировать никак не собираемся, будем работать дальше», — заверил господин Пономарев. В грядущем вытеснении с рынка местных оптовых рынков предприниматель сомневается. «При нынешней системе налогообложения торговать в контейнерах очень выгодно, поэтому они переживут появление даже нескольких крупных мелкооптовых сетей», — считает Арсен Пономарев.
Антон Медведев