Как стало известно „Ъ“, рабочие совместного предприятия (СП) «General Motors (GM) – АвтоВАЗ» приступили к созданию собственного профсоюза на производстве. Причиной тому послужил низкий уровень индексации заработной платы на 2006 год. Между тем, по словам лидера независимого профсоюза «Единство» на ОАО «АвтоВАЗ» Петра Золотарева, «руководство СП всячески мешает кампании по формированию профкома».
По информации „Ъ“, сотрудники СП «GM – АвтоВАЗ» приступили к формированию собственного независимого профсоюза на производстве. Как отметил „Ъ“ председатель независимого профсоюза на ОАО «АвтоВАЗ» «Единство» Петр Золотарев, принимающий активное участие в данной кампании, на сегодняшний день «несколько десятков» рабочих СП изъявили желание вступить в создаваемую организацию. Как бы то ни было, лидер «Единства» отметил, что новый профсоюз пока не зарегистрирован и на данный момент на предприятии профсоюзных комитетов не существует.
По словам источника „Ъ“ на «GM – АвтоВАЗе», причиной образования независимого профкома СП послужил низкий, по мнению работников, уровень индексации заработной платы на 2006 год. В частности, повышение уровня оплаты труда составило 4,5%, тогда как по итогам 2004 года зарплата на «GM – АвтоВАЗе» была индексирована на 18,5%. Кроме того, кампания по созданию профсоюза могла быть спровоцирована недавним инцидентом на заводе. В начале текущей недели на одном из интеренет-ресурсов появилось сообщение о том, что на главном конвейере СП произошло падение автомобиля Chevrolet-Niva с подъемника. Если верить публикации, в результате ЧП пострадала работница завода, которая получила ушибы и сотрясение головного мозга. «Девушке была оказана помощь в заводском медпункте, после чего она возвратилась на рабочее место. Решение директора по производству Джона Джонса в отношении аварийного подъемника внушает мало оптимизма рабочим: велено чинить, закрутить дополнительную гайку», — говорится в тексте сообщения. Автор заметки утверждает, таким образом были нарушены права на охрану жизни и здоровья рабочих, а также безопасные условия труда. Впрочем, как отметил „Ъ“ директор по персоналу СП «GM – АвтоВАЗ» Юрий Скульский, о подобном инциденте он лично ничего не слышал. Также информацию об аварии на конвейере не подтвердили и в пресс-службе завода.
Кампания по созданию профкома началась примерно три недели назад: на производстве стали распространяться листовки с призывами о вступлении в организацию. Между тем господин Золотарев утверждает, что руководство «GM – АвтоВАЗа» всячески мешает данному процессу. По его словам, директором по персоналу СП Юрием Скульским было дано указание сотрудникам заводского охранного предприятия «Альфа-10» не подпускать представителей «Единства» даже на прилегающую территорию КПП. «Наши листовки срывают даже с остановки общественного транспорта и столбов. Сейчас охрана встречает и провожает рабочих от остановки до проходной, опасаясь, что по дороге они могут с нами поговорить», - говорит он. Петр Золотарев объясняет действия руководства тем, что работодатель защищает свои интересы любыми способами, в частности, не допуская создавать организованных рабочих групп, чтобы потом не пришлось с ними «делиться». «А так они безраздельно могут распоряжаться всеми ресурсами, которые зарабатывает весь трудовой коллектив», — добавил лидер «Единства». Тем временем Юрий Скульский полностью опровергает слова господина Золотарева, утверждая, что «по вопросам создания профсоюза к нему никто не обращался». «Я не слышал, чтобы на заводе создавалась такая организация. Однако по Трудовому кодексу это не запрещено, пусть даже соберутся три человека. Никаких указаний по препятствованию представителям «Единства» я не давал. Однако все политические вопросы должны решаться за территорией предприятия», — отметил господин Скульский.
РОМАН МАЛИНИН, Тольятти
