На главную региона

Ан-70 отклонился от военного курса

Самолет зайдет на гражданский рынок

Вчера стала известна реакция представителей омского ПО «Полет» и киевского государственного авиационного завода «Авиант» на заявление министра обороны Украины Анатолия Гриценко о выходе России из проекта по созданию совместного военно-транспортного самолета Ан-70. На заводе «Авиант» говорят, что теперь будут делать машину своими силами. А омские авиастроители рассчитывают на получение заказов, но уже в рамках исключительно украинского проекта, и сейчас ведут переговоры с киевлянами о продолжении сотрудничества.
Как стало известно „Ъ“, сотрудничество ПО «Полет» и киевского государственного авиационного завода «Авиант» по созданию Ан-70 не будет прекращено. «Даже если совместный проект действительно будет свернут, то, после того как разграничим права интеллектуальной собственности на машину, мы продолжим работу по производству Ан-70. У нас заказано две машины для министерства обороны Украины. Одна из украинских транспортных компаний намерена купить 10 самолетов. Омск будет участвовать в этом производстве — изготавливать среднюю часть фюзеляжа с 9 по 21 шпангоуты. Финансовая сторона сотрудничества с омичами в настоящее время согласовывается», — сообщил директор департамента информации киевского авиазавода «Авиант» Валерий Кузенков. Украинская сторона уверена, что Ан-70 «ждет большое будущее». «У машины большой экспортный потенциал. Ведь не зря же аналогичный европейский проект самолета А-400 продолжает развиваться. И наша машина найдет свое место на международном рынке гражданской авиации. Интерес к ней есть уже сейчас со стороны стран Ближнего Востока и ряда других», — уверен Валерий Кузенков.
Напомним, о том, что Россия выходит из совместного с Украиной проекта по созданию самолета Ан-70, заявил накануне министр обороны Украины Анатолий Гриценко. Чиновник считает, что это позволит украинской стороне самостоятельно доработать самолет. Затем и министр обороны РФ Сергей Иванов высказался о судьбе АН-70 более чем пессимистично: «Что касается Ан-70, то этот проект ведется по техническому заданию, составленному в 1984 году, и конца ему не видно. Что будет дальше — посмотрим. По этой теме будет сделано отдельное заявление».
Между тем то, что сотрудничество с заводом «Авиант» продолжится, подтвердили и на омском ПО «Полет». «У меня сейчас сотрудник находится в Киеве в командировке. Он ведет переговоры по поставкам изделий для Ан-70, в том числе и по финансовым параметрам. Что касается наших отношений с украинскими авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова и заводом „Авиант“, то они будут продолжаться независимо ни от чего. Так что политика политикой, а дело — делом», — сказал директор хозрасчетного предприятия «Авиазавод ПО „Полет“» Александр Родионцев.
Анатолий Шестаков

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...