«Уральские локомотивы» планируют расширить производство поездов за 44 млрд
Объем инвестиций для разработки технологической модели высокоскоростного поезда и модернизация завода «Уральские локомотивы» (входит в «Синара — Транспортные машины», СТМ), где будет организовано производство, составит около 44 млрд руб. Об этом в интервью «Эксперт Урал» рассказал вице-президент группы «Синара» Александр Мишарин.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ
Правительство РФ утвердило распоряжение о строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, после запуска которой время в пути между двумя городами сократится с текущих 4 часов при поездке на «Сапсане» до 2 часов 15 минут. Поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч.
По словам господина Мишарина, для поезда потребуются создать более мощные двигатели при сравнительно малых объемах, размерах и массе. Также конструкторам будет необходимо снизить сопротивление воздуха, которое при увеличении скорости возрастает в геометрической прогрессии.
Восьмивагонный состав вместимостью до 460 человек будет иметь следующие классы комфорта: туристический, эконом-класс, бизнес-класс, первый класс с раскладными креслами-трансформерами. Отмечается, что инженерным центром РЖД уже разработан эскизный проект поезда, на финальной стадии находится детальная проработка интерьеров и основных элементов салона.
Александр Мишарин отметил, что начинать производство «Уральские локомотивы» могут уже сейчас, однако завод планируют модернизировать: построить еще два дополнительных цеха и полигон для проведения испытаний привода поезда, увеличить количество покрасочных камер, стендов для сварки и создать инфраструктуру для различных производственных операций.
Серийное производство предполагает выпуск от 15 до 18 высокоскоростных поездов в год. «Мы обратились в правительство и получили подтверждение о предоставлении льготных кредитов. Мы вместе с банками просчитали модель и получается, что весь проект окупается при выходе на объем производства около 100 поездов»,— добавил господин Мишарин.
Отмечается, что 60% технологических операций будут осуществляться на существующих мощностях «Уральских локомотивов», а также будут задействованы партнеры. «Появление транспорта со скоростью до 400 км/ч существенно повысит транспортную доступность для многих регионов. Эффект почувствуют и потребитель, и государство»,— поделился Александр Мишарин.
