СКР установил причастность ВСУ к крушению Ил-76 с военнопленными под Белгородом
Следственный комитет России (СКР) в рамках расследования уголовного дела о теракте (ст. 205 УК РФ) установил причастность вооруженных сил Украины к крушению самолета Ил-76 под Белгородом в конце января. Для этого был проведен комплекс следственных действий, в том числе «сложных» экспертиз. Об этом сообщили в ведомстве.
Установлено, что 24 января был запланирован обмен военнопленными между российской и украинской сторонами. Он должен был произойти на пропускном пункте Колотиловка на границе Белгородской и Сумской областей. «Руководство ГУР и ВСУ достоверно знало о том, что в указанную дату украинские военнопленные будут доставлены к месту обмена. Несмотря на это, был отдан приказ об уничтожении самолета транспортной авиации ВКС России, перевозившего 65 граждан Украины»,— рассказали в СКР.
По версии следствия, Ил-76, летевший в сторону аэродрома Северный в Белгороде, был поражен зенитной ракетой американского комплекса Patriot, выпущенной ВСУ. После этого самолет упал у села Яблоново Корочанского района Белгородской области. Находившиеся на борту военнопленные, шесть членов экипажа и три сотрудника военной полиции Минобороны РФ погибли. Личности всех из них идентифицированы — командиром самолета был уроженец Тамбова Станислав Беззубкин. Комплекс судебных экспертиз показал, что причиной смерти стали «авиационные прижизненные травмы». Ил-76 в момент атаки находился в технически исправном состоянии — все системы работали в штатном режиме, что подтверждено данными расшифровки бортового параметрического самописца.
На месте происшествия следователи изъяли 116 фрагментов корпусов и механизмов, на части которых имеется маркировка Patriot. Также из тела одного из погибших извлечен поражающий элемент ракеты. Результаты комплексных взрывотехнических экспертиз подтвердили, что обнаруженные фрагменты являются частями двух зенитных управляемых ракет MIM-104 комплекса Patriot, разработанных и произведенных корпорациями Raytheon и Hughes США. По данным видеозаписей с камер наружного наблюдения, самолет был поражен первой ракетой на высоте около 4 тыс. м, вторая не достигла цели и самоликвидировалась.
Следствие также завершило поэлементную выкладку конструктивных фрагментов воздушного судна. Последующие следственные действия позволили сделать вывод о том, что подрыв боевой части ракеты произошел перед кабиной экипажа сверху, слева по направлению полета. Зафиксированы множественные сквозные повреждения, характерные для пробития поражающими элементами зенитной управляемой ракеты.
Продолжается проведение комплексной комиссионной авиационно-технической-взрывотехнической судебной экспертизы.
«Следствие располагает сведениями о том, какие подразделения ВСУ имеют на вооружении вышеуказанные ракетные комплексы. С учетом этого во взаимодействии с Минобороны России продолжается работа по установлению конкретных должностных лиц, причастных к организации этого террористического акта, для последующего привлечения их к уголовной ответственности»,— заключили в ведомстве.
Подробнее о расследовании уголовного дела — в публикации «Ъ-Черноземье».
