«Батарея составляет значительную часть стоимости»
Дмитрий Гронский — о технических характеристиках электромобилей
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, в частности, какие результаты продемонстрировал аккумулятор в лифтбеке Zeekr 001.
Фото: AGR Automotive Group
Фото: AGR Automotive Group
Думаю, не всем, но некоторым знакома такая ситуация: со временем ваш смартфон начинает быстро разряжаться, и вы на всякий случай начинаете постоянно носить с собой пауэрбэнк. Но еще через какое-то время вы замечаете, что телефон теперь просто работает исключительно от сети. Новый покупать вам пока не хочется, вы привыкли к этому, и потому решаетесь поменять в смартфоне батарею. Меняете, но ситуацию это улучшает ненадолго, потому что аккумулятор этот был, скорее всего, выпущен тогда же, когда ваш телефон, и за время нахождения на складе, хоть и не находился в режиме заряд-разряд, но лучше совершенно точно не становился.
У электромобиля, в отличие от телефона, батарея составляет значительную часть его стоимости, и ее негарантийная замена, скажем, у Nissan Leaf составляет от $5,5 тыс., а у Tesla Model 3 — от $15 тыс. Кстати, именно сомнения в долгом сроке службы батареи, помимо других неудобств, связанных с владением подобного рода техникой, удерживают многих от покупки электромобиля.
В этом контексте понятно, почему марка Zeekr решилась на публичный эксперимент, о котором все говорят последние дни. C лифтбека Zeekr 001, проехавшего 320 тыс. км, сняли батарею и провели ее комплексную диагностику, результаты которой показали, что полезная емкость аккумулятора при таком немаленьком пробеге снизилась всего на 9%, то есть составила 91%. И это при том, что электромобиль эксплуатировался в провинции Хайнань на юге Китая в условиях жары и повышенной влажности. В компании заявили, что столь выдающийся результат был достигнут благодаря тому, что модель проектировалась для эксплуатации в самых разных климатических зонах.
В России бренд Zeekr, принадлежащий концерну Geely, официально не представлен. Тем не менее электромобили марки, которые завозятся к нам посредством параллельного импорта, уже который месяц являются самыми популярными на отечественном рынке электрокаров. Цена новых лифтбеков Zeekr 001 начинается от 4,5 млн руб.