Интрига бьет ключицей

Стартующий сегодня Tour de France выглядит отличным шансом для словенца Тадея Погачара вернуть себе титул победителя главной шоссейной велогонки после двухлетнего перерыва, во время которого в ней царствовал датчанин Йонас Вингегор. Все дело в классной форме Погачара и непонятной — Вингегора, лишь недавно восстановившегося после апрельской травмы.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

На маршрут нынешнего Tour de France повлияли два события. Первое — это состоявшаяся в нем в 1924 году, то есть ровно сто лет назад, победа Оттавио Боттеккьи, открывшая счет итальянским успехам в культовой многодневке. В честь юбилея старт гонки подарили Флоренции, а «разгонные» этапы — альпийской части Италии. Второе событие — Олимпиада в Париже. Она открывается 26 июля, всего через пять дней после окончания Tour. И чтобы не мешать подготовке к Олимпиаде, финиш впервые перенесли из французской столицы в другое место — в Ниццу. И это будет, вопреки обычаям, не мирный равнинный этап, на котором никто уже не стремится ничего изменить в иерархии, а разделка — жанр особенный, часто все и определяющий. Причем разделка вслед за целой серией сложных горных этапов в Альпах, уже французских, куда пелотон вернется, попетляв незадолго до этого и по Пиренеям, уже основательно измочаленным. В общем, концовка занимательная.

Хотя насчет остроты интриги в борьбе за титул победителя нынешней гонки есть определенные сомнения.

В этом десятилетии шоссейный велоспорт выделил двух явных лидеров. Словенец Тадей Погачар из UAE Team Emirates выиграл Tour de France в 2020 и 2021 годах, датчанин Йонас Вингегор из Visma-Lease a Bike опередил его в 2022-м и 2023-м. И еще зимой все ждали очередной схватки между ними — примерно равной схватки. Но перед стартом Tour явным фаворитом уже считался Погачар.

Причины приобретения им этого статуса абсолютно понятные. Сам словенец находится в такой форме, что нацелился на редчайшее достижение. Второй по престижности многодневкой в велоспорте является Giro d’Italia. Она проходит на излете весны, и долго казалось, что времени между двумя изнурительными испытаниями чересчур мало, чтобы триумфально пройти оба. Последним гонщиком, которому удался «дубль», был в 1998 году итальянец Марко Пантани. С тех пор несколько классных гонщиков вроде британца Криса Фрума и испанца Альберто Контадора пытались замахнуться на повторение его достижения, но не преуспели: силенок не хватало. Нередко штурм «дубля» оборачивался настоящей катастрофой для смельчаков. Большинство же лидеров просто отказывались от затеи, концентрируясь либо на Giro, либо на Tour.

Тадей Погачар между тем решительно настроен прервать традицию. И первую часть задачи он уже выполнил.

А его победа на Giro — с колоссальным преимуществом над конкурентами, пусть послабее тех, что будут у него во Франции, но все равно достаточно крепкими,— заставила поверить в то, что у него с редким трюком срастется. Тем более что и партнеры, которые должны поддерживать Погачара во время Tour, помогать ему сохранять темп и энергию — Адам Йейтс, Жуан Алмейда,— тоже в замечательном тонусе, судя по их выступлению на недавнем Tour de Suisse: в горах никаких проблем не испытывали, летали как угорелые.

Но еще важнее другое обстоятельство. Все у Йонаса Вингегора шло своим чередом, по плану, вплоть до несчастья, случившегося в начале апреля. Датчанин упал во время гонки и так неудачно, что сломал ключицу и ребра. Потребовались операция и почти двухмесячное восстановление после нее. Фактически к более или менее полноценной, с тренировками в горах, подготовке к Tour de France Вингегор приступил лишь около трех недель назад. А полторы недели назад его команда все еще отказывалась отвечать на вопрос, точно ли он будет участвовать в Tour. И это сомнение было принято трактовать скорее как признак того, что вот-вот последует объявление об отказе от него.

Но нет, буквально на флажке Йонаса Вингегора, превратившегося для Тадея Погачара в минувшие два года во что-то наподобие красной тряпки для быка, включили в заявку. И сам он сейчас утверждает, что не рискнул бы гоняться в Tour, если бы не был уверен, что успел все-таки к нему подготовиться как следует, на сто процентов. Хотя кто ж проверит. Если лукавит, то вместо первого места будет вести напряженное сражение за места менее ценные с целым отрядом хороших, но все же не дотягивающих до уровня Погачара шоссейников, в котором фигурирует и россиянин Александр Власов из Bora-Hansgrohe.

Алексей Доспехов