«Обновленная модель — это эволюционное развитие автомобиля»
Дмитрий Гронский — о Chery Tiggo 7 Pro Max
Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, что изменилось в кроссовере китайской марки.
Фото: Chery
Фото: Chery
В субботу на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге был дан старт продаж обновленного кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max. Столь пафосное место презентации было выбрано не потому, что Chery претендует на что-то в госзакупках. Просто на площади стартовал марафон «Белые ночи», а китайский бренд уже давно поддерживает все, что способствует здоровому образу жизни и укреплению семьи.
Кстати, Tiggo 7 после своего появления на рынке в 2020 году стал самым востребованным и популярным кроссовером среди других моделей китайских производителей в сегменте SUV в России — выбор в его пользу сделали 112 тыс. семей, что, собственно, и можно было заметить во время короткого тест-драйва от Петербурга до Выборга и обратно. Кроссоверов Chery, в том числе с кофрами и велосипедами на крышах, на этом популярном туристическом направлении было очень много.
Обновленная модель — это эволюционное развитие автомобиля, который уже хорошо нам знаком. Причем многие новшества были предприняты маркой именно в ответ на пожелания своих российских клиентов, что логично, потому что в отличие от многих других китайских марок Chery c нами уже без малого два десятка лет, и потому имеет возможность вести не спонтанную, а планомерную работу по усовершенствованию продукта.
Бензиновый 1,6 развивает 150 л. с. Коробка — 7-ступенчатый робот. За дополнительную плату можно заказать полноприводную версию. А все внешние и внутренние изменения — это больше декор, красота, которая доставит владельцу еще больше «радости владения», будь то узор на заднем боковом стекле, напоминающий шелкографию, пунцовые суппорты тормозной системы или селектор коробки передач, который теперь представляет собой полупрозрачный кристалл с запаянным в него изображением морды тигра. Это не потому что, компания Chery объявила недавно об очередном витке своего сотрудничества с Jaguar Land Rover, а потому, что Tiggo — это, собственно, и есть «тигр».