Такси поделилось пассажирами
Граждане стали чаще выбирать каршеринг
Выросшие на треть с начала года по всей России цены на такси привели к некоторому сокращению числа поездок. Участники рынка настаивают, что причина в оттоке водителей после ужесточения правил работы на рынке пассажирских перевозок. Граждане тем временем активно переходят на каршеринг, где цены тоже выросли, но примерно вдвое меньше, чем в такси.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В январе—мае количество поездок на такси по всей России сократилось на 2% год к году, подсчитали в T-Data по запросу “Ъ”. Это связано с ростом цен на перевозки, убежден зампред профильного комитета Московской торгово-промышленной палаты Василий Баранов.
В T-Data подтверждают, что за пять месяцев текущего года средний чек в целом по стране увеличился на 23% год к году, до 351 руб., что привело к росту оборота всего рынка такси за этот период на 21%.
По данным Росстата, в мае средняя стоимость проезда в такси достигла 41,56 руб. за 1 км, что на 30% больше год к году.
Это гораздо выше инфляции, которая в мае была на уровне 8,3% в годовом выражении. «Потребители уже свыклись с завершением эры дешевого такси»,— констатирует глава центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.
В сервисе заказа такси «Максим» уверяют, что спрос сохраняется, а сокращение числа поездок там объясняют нехваткой водителей. Их отток связан с вступившим в силу в сентябре 2023 года законом о такси, ужесточившим, например, требования к получению разрешения на работу на этом рынке перевозок, а также высокой стоимостью страхования для таксистов и новых автомобилей.
По подсчетам главы аналитического ресурса «Чек Индекс» Леонида Симакова, в январе—июне число поездок в такси по всей России выросло на 5% год к году. Аналогичную динамику приводят в «Яндекс.Такси». Тем не менее, по словам Леонида Симакова, с начала этого года на рынке такси рост спроса, находившийся на пике в 2023 году, замедлился.
На фоне роста цен на такси потребители стали чаще использовать каршеринг, заметили опрошенные “Ъ” участники рынка.
В этом сегменте всегда были более выгодные условия, чем в такси, утверждают в «Ситидрайве». Так, по подсчетам аудиторской компании Б1, если в ноябре 2023 года средняя стоимость в каршеринге составляла 23 руб. за 1 км, то в такси — 39 руб. Кроме того, иногда пользователи могут быстрее найти машину каршеринга в шаговой доступности, чем дождаться такси, добавляют в «Делимобиле».
По данным T-Data, в январе—мае количество поездок на каршеринге выросло на 3% год к году, а обороты таких сервисов — на 17% из-за роста среднего чека на 13%, до 605 руб. По подсчетам «Чек Индекса», с января по середину июня число чеков в каршеринге выросло на 9% год к году, а средний чек — на 10%, до 676 руб. В «Ситидрайве», «Делимобиле» и BelkaCar зафиксировали рост спроса на услуги сервисов. В «Яндекс Драйве» число поездок в январе—мае выросло почти на треть год к году.
«Мода на использование такого вида транспорта идет из Москвы в другие крупные города, где следом за столицей расширяются зоны платных парковок, а это стимулирует использование каршеринга»,— отмечает Леонид Симаков.
Сейчас потребители на дальние расстояния выбирают именно каршеринг, а для поездок внутри города — такси, уверен Орц Мадаев, операционный директор «ГТК-Холдинга» (развивает таксомоторные парки). Расширяется география и зоны покрытия, что дает возможность путешествовать и совершать длительные поездки на авто за счет доступности каршеринга, соглашаются в «Делимобиле».
По подсчетам Б1, в 2023 году объем рынка мобильности (без учета общественного транспорта) составил 959 млрд руб. Аналитики ожидают, что российский рынок совместной мобильности (шеринговые сервисы, включая каршеринг и кикшеринг) в 2023–2028 годах будет расти быстрее других сегментов, включая такси. Так, если в 2023 году на долю такси приходилось 84% российского рынка мобильности, то к 2028 году показатель снизится до 72%, в то время как доля совместной мобильности вырастет с 9% до 22%, считают консультанты.
К концу года поездки в такси могут подорожать на 30%, ожидает Орц Мадаев (другие опрошенные “Ъ” участники рынка отказались от количественных оценок роста цен). Замедлить рост цен можно только увеличением предложения услуги перевозки, полагают в сервисе заказа такси «Максим». Там считают, что нужно обеспечить доступ на легальный рынок гражданам с личными автомобилями, упростив регулирование деятельности самозанятых водителей.