В Москве состоялось совещание руководителей клубов высшей лиги Федерации хоккея России (ФХР), на котором был рассмотрен вопрос о включении екатеринбургского клуба «Автомобилист» в число игроков ближайшего чемпионата страны. Однако руководители клубов не смогли прийти к единому решению. Они не могут понять, зачем одному из спонсоров «Автомобилиста» правительству Свердловской области нужен новый клуб, когда оно не может достойно профинансировать существование другой хоккейной команды — «Динамо-Энергия».
Как рассказал „Ъ“ Михаил Папунин, претендующий на пост директора нового клуба, участвовать в финансировании команды кроме «Лидера» будут также свердловские областные власти. Это позволит сформировать бюджет клуба в размере 30-60 млн рублей, что дает ему право на участие в чемпионате России среди команд высшей лиги. «Автомобилист» уже назначил нового тренера — Леонида Киселева (в последнее время он работал с кемеровской «Энергией»).
Обсудив включение «Автомобилиста» в число игроков ближайшего чемпионата страны, участники совещания не смогли прийти к единому мнению. Как сообщил „Ъ“ один из участников совещания, «часть представителей клубов поддержала заявку “Автомобилиста”, но у других возникло слишком много вопросов, на которые не удалось получить вразумительных ответов». Дело в том, что в Екатеринбурге уже существует одна хоккейная команда — «Динамо-Энергия» («ДЭ», играет в высшей лиге), которая в последние годы находится в тяжелом экономическом положении (годовой бюджет 19 млн рублей. — „Ъ“). Но при этом у нее все-таки есть постоянный состав хоккеистов и менеджмент.
Удивление у присутствующих вызвал тот факт, что правительство Свердловской области, которое афишируется как соучредитель и спонсор «Автомобилиста», является фактическим собственником «Динамо-Энергии», а председатель правительства Алексей Воробьев возглавляет попечительский совет «ДЭ». Пока хоккеисты этого клуба арендуют лед в оздоровительно-спортивном комплексе «Автомобилист» в поселке Курганово (Свердловская область), но вскоре должны вернуться в Ледовый дворец Екатеринбурга, где тренировались ранее.
Выслушав представителей обеих екатеринбургских команд, президент ФХР Владислав Третьяк заявил на совещании: «Я лично не в состоянии понять, как в одном городе могут существовать два клуба, которые являются прямыми конкурентами, но при этом финансируются из одного источника и выступают на одной арене, хотя принадлежит она только одной из сторон». Объяснить ситуацию корреспонденту „Ъ“ в правительстве Свердловской области отказываются до того, как ФХР примет окончательное решение. Впрочем, источник „Ъ“ в областном министерстве по физической культуре, спорту и туризму пояснил: «Дело в том, что у владельцев “Лидера” есть лед, амбиции и желание иметь собственную хоккейную команду, а с менеджментом “Динамо-Энергии” они не могут найти компромисс. В свою очередь областные власти не могут отказать в поддержке “Лидеру”, потому что компания является крупным застройщиком и ссориться с ней правительству не выгодно». Эксперт не исключил, что, если «Автомобилист» будет принят в ФХР, «Динамо-Энергия» прекратит свое существование, так как «региональные власти откажутся ее финансировать».
Между тем господин Третьяк решил самостоятельно разобраться в ситуации «через собственные каналы», а участникам совещания предложил пока никакого решения по «Автомобилисту» не принимать. Большинство коллег его поддержало.
Следующее заседание ФХР намечено на 16 июня. „Ъ“ будет следить за развитием событий.
ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ, ЮЛИЯ КАБАКОВА