«Автоликон» дорос до холдинга

Частные перевозчики объединяются в единую компанию

Как стало известно „Ъ“, некоммерческое партнерство частных автоперевозчиков «Автоликон» намерено учредить Пермскую холдинговую транспортную компанию. Как пояснили „Ъ“ в «Автоликоне», решение объединиться связано с намерением мэрии распределять маршруты на конкурсной основе. По мнению представителей «Автоликона», создание единой компании сделает их более конкурентоспособными. Мэрия Перми инициативой «Автоликона» осталась довольна, заявив, что чиновникам легче работать с одной организацией, а не с сотней частных предпринимателей.
О том, что частные автоперевозчики Перми намерены учредить Пермскую холдинговую транспортную компанию ООО «Автоликон», „Ъ“ сообщил директор некоммерческого партнерства Игорь Сасунов. Он рассказал „Ъ“, что компания объединит 40 перевозчиков. «Это примерно 330 автобусов», — сообщил господин Сасунов. На первых порах в уставный капитал ООО планируется внести примерно 20 автобусов, а затем он будет увеличиваться за счет движимого и недвижимого имущества — гаражей и баз.
Директор НП «Автоликон» пояснил, что решение об учреждении холдинга было вызвано разработкой горадминистрацией положения об организации пассажирских перевозок. Согласно этому положению автобусные маршруты между перевозчиками будут распределяться на конкурсной основе. Игорь Сасунов считает, что объединение позволит перевозчикам быть более конкурентоспособными, а также претендовать на большее количество маршрутов, которые будут распределять на конкурсе. Еще один плюс, который надеются получить частные перевозчики от объединения, — это поддержка со стороны банков для получения кредита на покупку новых автобусов. По словам Игоря Сасунова, транспортники уже ведут переговоры с банком «Уралсиб». Однако в пермском представительстве «Уралсиба» „Ъ“ заявили, что пока переговоров с «Автоликоном» не было. «В принципе мы со всеми заинтересованы сотрудничать, если организация кредитоспособная», — отметили в банке.
Автобусные перевозки в Перми осуществляются силами частных перевозчиков. Сегодня на маршрутах города работает около 130 частников. Примерно 35-40% маршрутов контролируется участниками НП «Автоликон». Кроме этого в Перми действуют 5 транспортных ООО, арендующих муниципальные автопарки. Сейчас мэрия Перми распределяет маршруты между отдельными перевозчиками на заявительной основе. В мае 2006 года горадминистрация объявила о намерении распределять маршруты на конкурсной основе. Мэрия Перми определит лоты, в которые войдут прибыльные и убыточные маршруты, и распределит их между транспортными компаниями. При этом количество перевозчиков должно сократиться со 130 до 30. Тогда перевозчики из «Автоликона» отнеслись к этой реформе негативно, заявив, что после реформы может произойти передел рынка в пользу крупных транспортных компаний, и предприниматели лишатся своих маршрутов. Поэтому, чтобы не потерять свои маршруты и быть более конкурентоспособными на конкурсе, перевозчики решили объединиться в холдинг.
В мэрии инициативу «Автоликона» полностью поддержали. Заместитель председателя комитета по транспорту Евгений Ухватов заявил „Ъ“, что объединение перевозчиков опережает принятие положения о перевозках. «Это хорошо для мэрии. Это приведет к сокращению перевозчиков как юридических лиц. Если сейчас у нас 130 перевозчиков, то теперь их количество должно значительно сократиться», — отметил господин Ухватов.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...