В порт Москальво (север Сахалинской области) вчера пришло специализированное судно «СEK Pacific». Оно будет обеспечивать работу буровой платформы «Legend», которая в конце июня возобновит поисковые работы по нефтегазовому проекту «Сахалин-5». Геологоразведка финансируется главным образом за счет средств British Petroleum.
Когда же начнется промышленная разработка по проекту, Москальво станет основной береговой базой снабжения «Сахалина-5». «Мы уже использовали этот порт, и было бы странно, если бы наш выбор пал на другой», — сказали в южно-сахалинском офисе British Petroleum.
Фактически речь идет о реанимации самого крупного порта на севере Сахалина. В 1990-х он стал приходить в упадок, после того как паромная переправа Ванино — Холмск забрала на себя основной поток грузов, предназначенных для северных районов острова. Как сообщили в областном департаменте транспорта, Москальво использовался главным образом для потребностей «Роснефти», но грузов через него проходило мало. В настоящее время существует декларация об инвестировании в реконструкцию порта, которую акционеры «Элвари Нефтегаз», оператора проекта «Сахалин-5», планируют осуществить за три-четыре года совместно с «Сахалин-Шельф-Сервисом». По расчетам института «ЛенморНИИпроект», объем финансирования, необходимый для модернизации, составляет $60 млн. Правда, в самом «Сахалин-Шельф-Сервисе» считают, что затрат потребуется меньше.
По словам гендиректора ООО Леонида Кацева, в течение прошлого года и первой половины нынешнего в Москальво было восстановлено ограждение территории порта для возобновления статуса режимного объекта, отремонтировано здание склада для хранения грузов и оборудования. «Сахалин-Шельф-Сервис» также обеспечил охрану территории порта.
ПАВЕЛ УСОВ