Чиновники продемонстрировали интерес к деньгам

Европейского банка

В минувшее воскресенье начался визит в Красноярск делегации руководителей Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), который намерен участвовать в местных инвестпроектах. Несмотря на то что визит носит предварительный характер и представители ЕБРР пока не готовы озвучить предполагаемый объем инвестиций в край, чиновники краевой администрации и представители красноярских компаний подробно рассказали иностранным инвесторам о готовящихся проектах, в которых те могли бы поучаствовать. Представители ЕБРР заверили, что банк обязательно инвестирует средства в предприятия края.
Визит делегации Европейского банка реконструкции и развития, в состав которой вошел исполнительный директор ЕБРР от Великобритании Саймон Рей, рассчитан на три дня. В воскресенье чиновники администрации края провели для европейских инвесторов презентацию региона, а также представили проекты развития Нижнего Приангарья, разработки Ванкорского нефтяного месторождения и обновления коммунальных сетей Красноярска. Вчера вниманию делегации ЕБРР были представлены закрытый венчурный паевой фонд, создаваемый федеральным правительством вместе с администрацией края и частными инвесторами, а также проект создания на базе аэропорта Красноярск мультимодального транспортного узла.

Венчурный фонд, идея создания которого была озвучена властями региона в прошлом году, сейчас заканчивает процесс регистрации и в ближайшее время сможет начать свою работу. Как рассказал банкирам заместитель губернатора края Эдхам Акбулатов, основная задача фонда — поддерживать инновационные производства в Красноярске и коммерциализовывать разрабатываемые работающими здесь учеными и инженерами технологии. В прошлом году край выиграл проводившийся правительством тендер на право создания фонда объемом 120 млн руб., из которых по 25% должны предоставить федеральный и краевой бюджеты и еще 50% — частные инвесторы. «Однако сейчас мы согласовали с МЭРТ увеличение объема фонда до 400 млн руб., что должно быть сделано до конца года», — отметил господин Акбулатов. Он добавил, что капитал фонда уже сформирован, а конкурс на управление его средствами выиграла группа компаний «Тройка Диалог».

Как рассказал управляющий партнер фонда Troika Venture Partners, входящего в структуру «Тройки Диалог», Олег Кожухов, капитал фонда позволяет заключить 20–25 сделок, направив на каждую по $1,5–2 млн. Схема финансирования при этом обычная для венчурных инвестиционных фондов: вхождение в капитал инновационной компании на раннем этапе ее деятельности и выход через несколько лет путем продажи своей доли стратегическому инвестору или посредством IPO. «Но при этом обязательным условием будет наше участие в оперативном управлении компанией. Нас интересуют стартапы, ведущие разработки в области нанотехнологий, медицины, систем связи и других перспективных отраслях», — рассказал господин Кожухов. По его словам, ЕБРР сможет выступить партнером фонда, внеся свою долю в его капитал.

Живой интерес делегации вызвал проект создания на базе аэропорта Красноярск мультимодального транспортного узла, предложенный авиакомпанией KrasAir. Этот проект предполагает реконструкцию аэропорта и расширение его мощностей, а также реорганизацию маршрутной сети. «Преимущество Красноярска заключается в том, что он расположен на пересечении транспортных путей — Енисея, «Транссиба», кроссполярного авиационного маршрута из Азии в Америку, а также на пути из Азии в Европу. Кроме того, в аэропортах других крупных сибирских городов, таких как Новосибирск и Иркутск, нет базового перевозчика, который занимался бы организацией хаба. Поэтому можно сказать, что у Красноярска здесь конкурентов нет», — уверил представителей ЕБРР гендиректор KrasAir Борис Абрамович. По его словам, на осуществление проекта необходимо $565 млн, причем половину этих средств KrasAir намерена получить из Инвестиционного фонда РФ.

У представителей ЕБРР проект вызвал ряд вопросов, в том числе — какова вероятность того, что авиакомпания сможет привлечь в Красноярск достаточное количество перевозчиков. Господин Абрамович заявил, что ими были проведены тщательные расчеты с учетом данных о существующих транспортных потоках с привлечением данных IATA и других международных и российских организаций. «Расчеты были проверены специалистами таких компаний, как Lufthansa Consunting, и были признаны корректными», — отметил он. В то же время ему пришлось признать, что проект создания хаба пока не прошел экологическую экспертизу. «Однако все необходимые экспертизы, которые станут частью бизнес-плана, будут завершены к ноябрю этого года. Тогда же будет подана заявка в Инвестфонд», — заявил гендиректор KrasAir.

«Сейчас наш банк ориентируется на работу в регионах, на инвестициях в инфраструктурные и промышленные проекты. Хотя мы только начали свою работу в крае, могу сказать, что мы обязательно будем инвестировать здесь», — отметил исполнительный директор ЕБРР от Великобритании Саймон Рэй. Однако возможные объемы инвестиций, которые банк может осуществить в крае, он назвать отказался, как и сроки принятия решений по ним. Не стал этого делать и Эдхам Акбулатов, объяснив это тем, что о конкретных проектах и объемах финансирования можно будет говорить только после детального изучения предложений красноярских бизнесменов европейскими инвесторами. Вместе с тем замгубернатора выразил уверенность в том, что ЕБРР войдет в капитал некоторых проектов. «Чувствуется заинтересованность представителей банка в этом», — отметил он.

АНДРЕЙ ЯБЛОКОВ
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...