Казахстан предложит ЕАЭС запретить ввозить автомобили старше семи лет
Казахстан планирует предложить странам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) запретить ввоз автомобилей старше семи лет, заявил директор департамента интеграции и международного сотрудничества министерства промышленности и строительства Казахстана Адилбек Бектибаев. В 2020–2021 годах в Казахстан начали ввозить транспортные средства из стран ЕАЭС. Была проведена разовая акция по их легализации, по итогам которой в 2023 году более 330 тыс. машин было легализовано. Их средний возраст составил 17 лет.
«В Казахстан поступают транспортные средства, многие из которых не соответствуют требованиям техрегламента по безопасности, не соответствуют экологическому классу»,— заявил Адилбек Бектибаев (цитата по Kazinform). По данным господина Бектибаева, у 80% населения Казахстана нет личного автомобиля. Между тем Адилбек Бектибаев отметил, что ведомство будет инициировать изменения в нормативно-правовых актах, ограничивающие ввоз транспортных средств, которые не планируется использовать не в личных целях.
Forbes Kazakhstan в феврале 2024 года отмечал, что число легковых автомобилей с января 2016 года выросло на 775 тыс. (20%), при этом машин старше десяти лет стало почти на 1 млн больше (на 43%), а средний возраст легковых автомобилей вырос с примерно 15 до 22 лет.
В ЕАЭС помимо Казахстана входят Россия, Армения, Белоруссия и Киргизия. В России за апрель 2024-го купили чуть больше 500 тыс. подержанных машин, что всего на 1,5% больше мартовских показателей, следует из данных «Автостата». При этом с начала года рынок показывал стабильный прирост —более чем на 20% ежемесячно. По оценкам аналитиков, в январе—мае продажи машин возрастом до семи лет сократились на 7,3%, примерно до 440 тыс. штук. Доля сегмента снизилась до 19%, тогда как в 2018–2023 годах на семилетние автомобили приходилось более 20% рынка.
Подробнее — в материале «Ъ» «Вторичный рынок авто притормозил».