Автомобилистам предоставили обходной путь
Как изменится движение на М-11 «Нева»
Трассу М-11 «Нева» спустя пять лет после запуска полностью достроили. Президент Владимир Путин открыл последний участок скоростной дороги в обход Твери. До этого автомобилистам, следовавшим между Москвой и Санкт-Петербургом, приходилось проезжать этот фрагмент по старой М-10. Путь по северному обходу для легковых авто будет стоить 540 руб., для грузовых — 970 руб. Подробности — у Даниила Бабкина.
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ
Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ
На открытие последнего участка М-11 Владимир Путин приехал на Lada Aura, которую планируют запустить в производство осенью 2024-го. Машина, по признанию президента, оставила хорошее впечатление. И, вероятно, хотя бы завелась с первого раза, в отличие от Granta в 2011-м. Северный обход Твери сократит путь до Северной столицы с 6 до почти 5-5,5 часов. На строительство участка выделили 62 млрд руб. О том, как изменится движение по М-11, рассказал профессор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин:
«Любой обход — это выигрыш по двум важнейшим критериям: гуманитарному и транспортно-экономическому.
Основной трафик там — это, конечно же, легковые автомобили. Спрос на эту платную дорогу несколько возрастет. Когда ты едешь по хорошей трассе со всеми удобствами, а вот тут кусочек надо объезжать по старой дороге, то это не повышает привлекательность поездки. Скорее всего, и трафик возрастет».
Общая протяженность трассы М-11 — 684 км, на некоторых участках разрешенная скорость достигает 130 км/ч. Правда, к обслуживанию платных дорог есть вопросы, отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Он напомнил об аварии на магистрали в январе 2024-го, когда столкнулись более 60 машин и погибли четыре человека: «Раньше на объезде Твери можно было потерять достаточно значительное время. Всегда там присутствовали сотрудники полиции, остановки, достаточно жесткие ограничения скоростного режима. Но сказать, что трасса будет абсолютно безопасной, я не могу, потому что все мы помним трагедию, которая произошла зимой, когда водитель запустил цепную реакцию ДТП. Спасатели не могли добраться до пострадавших, потому что нет технических дорог вдоль платной трассы, везде стоит отбойник, и ты не можешь объехать пробку. Кроме того, колейность возникает практически сразу, освещение есть далеко не везде, мягко говоря».
Стоимость проезда по всей трассе составит более 3 тыс. руб. для легковых авто, и это без учета отрезка с 15-го по 58-й км в Московской области. В этом году «Автодор» планирует собрать в виде платы за проезд более 100 млрд руб., что на 40% больше, чем в 2023-м. Несмотря на высокие тарифы спрос на платные дороги не уменьшается, заметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов: «Многие поняли удобство этого сервиса. Даже несмотря на то, что стоимость поездки не самая низкая, магистралью продолжают пользоваться.
Статистика "Автодора" подтверждает, что при текущем уровне цен трафик на дороге сохраняется. Если говорить про поведение автомобилистов в целом, то многие водители объезжают так называемый золотой, очень дорогой участок.
Я сам по М-10 доезжаю до Солнечногорска и только потом — в сторону Питера по дороге госкомпании "Автодор"».
В этом году власти надеются продлить и М-12 — до Екатеринбурга, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. В 2025-м планируется открыть движение до Тюмени.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".