Вчера министр транспорта России Игорь Левитин в ходе рабочей поездки в Уфу заявил, что переживающему экономический кризис ОАО «Башкирские авиалинии» (БАЛ) для выхода из пике необходимо объединиться со стратегическим инвестором. В правительстве Башкирии не исключили, что им может стать новая авиакомпания «Башкортостан», которой планируется передать роль базовой авиакомпании.
По словам министра, выход из кризисного положения компании ОАО «Башкирские авиалинии» („Ъ“ писал об этом 12 апреля) он видит в объединении со стратегическим инвестором. «В настоящий момент БАЛ не может выполнять в регионе функции базовой компании, поэтому ему необходимо вступать в альянс с другими авиакомпаниями», — заявил министр, исходя из того, что БАЛ располагает недостаточным для этого авиапарком. При этом он не уточнил, с какими именно авиакомпаниями предполагается этот альянс.
ООО «Авиакомпания „Башкортостан“» зарегистрировано в сентябре 2005 года. Его учредителями являются основной владелец другой уфимской авиакомпании «ВИМ-авиа» Рашид Мурсекаев и Минимущества РБ. Учредители заявляли о намерении вложить в авиакомпанию «сотни миллионов рублей», большая часть из которых будет предоставлена господином Мурсекаевым. 10 апреля текущего года в распоряжение новой авиакомпании поступил первый самолет «Боинг-757-200», который совершил свой первый рейс из Уфы в Москву.
В БАЛ весьма сдержанно восприняли предложения министра о стратегическом инвесторе и скептически оценили заявления правительства РБ по поводу будущего альянса. Один из его менеджеров сообщил, что БАЛ пока не поступало каких-либо предложений по поводу альянса и «трудно представить, что они могут поступить, ведь у компании большие долги».
ИЛЬШАТ ГАЙНУЛЛИН, Уфа