Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) намерена открыть свое представительство в Китае для увеличения грузопотока через погранпереход Суйфэньхэ — Гродеково. Об этом вчера сообщил начальник службы технической политики ДВЖД Геннадий Бокач. Как выяснили железнодорожники в ходе Харбинской ярмарки, в перевозках по российской железной дороге заинтересован малый и средний бизнес Китая.
По словам начальника службы технической политики ДВЖД Геннадия Бокача, речь часто заходила о небольших объемах грузов: от одного до десяти вагонов. «Скорее всего, китайцам выгодно вести мелкие партии к границе другими видами транспорта, а затем отправки осуществлять на территорию России по железной дороге. И наоборот, получать груз из России до своей границы железнодорожным транспортом. Видимо, внутренние железнодорожные тарифы в Китае очень велики для мелких бизнесменов, а наши тарифы позволяют, и мы должны этим воспользоваться», — сказал господин Бокач.
В ДВЖД считают, что в случае организации таких перевозок существенно бы вырос грузопоток через пограничный переход Суйфэньхэ — Гродеково, где в настоящее время превалируют экспортные грузы узкой номенклатуры. «Необходимо провести маркетинговое исследование, выявить потенциальных грузоотправителей и организовать формирование потоков различных грузов: товаров народного потребления, машиностроения, сельскохозяйственной продукции, может быть, с генеральными грузами — лесом, металлом, нефтью. Мы бы смогли увеличить объемы грузопереработки на переходах не только Дальневосточной, но и Забайкальской железной дороги», — подчеркнул Геннадий Бокач. Для этих целей ДВЖД собирается открыть в Суйфэньхэ представительство дороги.
ПАВЕЛ УСОВ