Дизтопливу просчитывают будущие цены

Как стало известно “Ъ”, в случае резкого роста стоимости дизтоплива правительство рассматривает вариант запрета на его экспорт. В этом году ограничения вводились только в отношении бензина, и предполагается, что в августе эмбарго будет возобновлено. В конце 2023 года правительство запрещало вывоз дизтоплива за рубеж, но из-за рисков снижения нефтепереработки спустя две недели после запрета был возобновлен трубопроводный экспорт.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Правительство обсуждает возобновление запрета на экспорт дизтоплива, рассказали несколько источников “Ъ”. Предполагается, что эмбарго может быть введено для НПЗ и трейдеров. По словам собеседников “Ъ”, власти могут применить эту меру в случае обострения ценовой ситуации, но решение пока не принято. Собеседник “Ъ” в одной из нефтекомпаний считает, что пока предпосылок для полного эмбарго нет: «Такие сигналы поступают в качестве предупреждения на случай продолжения роста цен». В Минэнерго и аппарате вице-премьера Александра Новака не ответили “Ъ”.

С начала года биржевая стоимость летнего дизтоплива в европейской части РФ увеличилась на 21%, до 62 тыс. руб. за тонну. Рост оптовых цен может продолжиться из-за высокого спроса со стороны аграриев, а также в связи с возобновляющимися в августе ремонтами на НПЗ.

В случае отклонения цены на топливо в РФ от установленных в Налоговом кодексе условных цен (58,65 тыс. руб. за тонну по бензину и 55 тыс. руб. по дизтопливу) более чем на 10% и 20% соответственно в среднем за месяц нефтекомпании лишаются многомиллиардных выплат по демпферу. Достаточно превышения только по одному из продуктов. Стоимость дизтоплива в марте—апреле на фоне аварий на ряде российских НПЗ уже приближалась к цене отсечения по демпферу в 66,6 тыс. руб. за тонну.

Нефтекомпании лишились бюджетных выплат по демпферу из-за резкого роста цен на топливо только в сентябре 2023 года. Тогда для стабилизации котировок правительство впервые ввело с 21 сентября временное эмбарго на экспорт бензина и дизтоплива. Но уже в начале октября из-за переполненности хранилищ власти разрешили трубопроводный экспорт дизтоплива.

По мнению собеседника “Ъ” на топливном рынке, нефтекомпании будут наращивать поставки внутри РФ для нивелирования рисков обнуления демпфера и в условиях привлекательной цены, поэтому введение запрета в августе маловероятно. Наиболее вероятно введение эмбарго на дизтопливо осенью, когда активизируется спрос на дефицитные морозостойкие сорта, а также с учетом текущих высоких цен на авиакеросин, который применяется для производства зимнего дизтоплива, считает источник “Ъ”.

В этом году правительство ввело запрет только на экспорт бензина с марта по август. Мера была приостановлена с 20 мая по июль. Предполагается, что в августе действие эмбарго возобновится. Также правительство рассматривает продление ограничений после этого срока. «Мы исходим из баланса спроса и предложения, обеспечения внутреннего рынка в первую очередь. Если действительно мы будем видеть, что на сентябрь—октябрь потребуется продолжение запрета поставок на экспорт бензина, то это решение будет принято»,— сообщил 23 июля вице-премьер Александр Новак.

Россия в среднем производит 2 млн баррелей в день дизтоплива, из которых около половины удовлетворяют внутренний спрос, остальной объем идет на экспорт, поясняет Виктор Катона из Kpler. РФ — второй в мире после США экспортер дизтоплива, и ограничивать экспорт в ситуации масштабного избытка фактически невозможно в долгосрочном плане, поскольку это может грозить снижением нефтепереработки, указывает он. В то же время правительство, считает аналитик, по всей видимости, стремится избежать перебоев с поставками на юг России и действует превентивно, предупреждая, что снова готово перекрыть экспорт, если потребуется.

Дмитрий Козлов, Татьяна Дятел