Груз-700

Как стало известно „Ъ“, областной арбитражный суд отказался удовлетворить иск НП «Объединение добросовестных перевозчиков „Прикамье“», которое оспорило губернаторский указ об ограничении движения на весенний период большегрузного автотранспорта. Перевозчики считают, что это ограничение ущемляет их конституционные права как предпринимателей и нарушает налоговое законодательство. Власти Прикамья заявляют, что такой закон необходим для сохранности дорог в нормальном состоянии и это не противоречит законодательным нормам.

На днях в арбитражном суде Пермской области состоялось рассмотрение иска НП «Объединение добросовестных перевозчиков „Прикамье“» (ОДП «Прикамье») к областному заксобранию, обладминистрации Прикамья и губернатору Пермского края. Перевозчики оспаривали действие регионального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности на территории Пермской области» и указ губернатора «О временном ограничении движения транспортных средств в период весенней распутицы 2006 года». Этими документами ограничивался проезд большегрузных машин (свыше 10 тонн) по дорогам Прикамья и устанавливалось введение пропусков для передвижения по дорогам. Минимальная стоимость пропуска на одни сутки в период весенней распутицы, установленная указом губернатора, составляет 7 МРОТ (700 рублей). Перевозчики считают, что эти документы нарушают конституционные права предпринимателей и нарушают налоговое законодательство. «Этот закон придуман только для того, чтобы сами чиновники его нарушали, никто не собирается его выполнять. С того времени, как вступил в действие этот закон, состояние дорог не улучшилось», — заявил председатель правления НП Владимир Грязнов. По его словам, охраняя дороги, чиновники односторонне трактуют этот закон, в то время как дороги должны выполнять потребности бизнеса и населения.

Однако суд отказался рассматривать иск перевозчиков, пояснив это тем, что данное дело не входит в компетенцию арбитража. Директор ОДП «Прикамье» Константин Лещев был готов к такому решению суда. «Ничего особенного, мы будем продолжать отстаивать свои права. Они просто затягивают время. Мы будем обращаться в Пермский областной суд. Арбитражный суд не последняя инстанция, есть еще верховный и конституционный суды», — подытожил господин Лещев.

Стоит отметить, что перевозчики и раньше пытались оспорить введение пропусков на региональных дорогах, однако ни одно судебное разбирательство так и не закончилось в их пользу. На территории Прикамья действует закон об эксплуатации дорог. Согласно ему, движение большегрузного автотранспорта допускается на основании разрешения, выданного региональным органом дорожного хозяйства, и при согласовании с ГИБДД. На основании этого закона в апреле 2006 года губернатор Олег Чиркунов издал указ, ограничивающий движение по региональным дорогам на 45 дней с 17 апреля. Ограничения на движение раньше действовали и на федеральных дорогах. Однако последние два года подобные нормы на правительственных трассах уже не действуют.

В областном дорожном комитете считают, что введение пропусков на дорогах Прикамья в период распутицы не является нарушением законодательства. Как пояснил „Ъ“ источник в ведомстве, дороги являются имуществом Прикамья, и с помощью подобных норм власти пытаются защитить его. В обладминистрации отметили, что вели переговоры с перевозчиками. «Перевозчики могут решить эту проблему самостоятельно и не ездить на больших машинах в период распутицы, разбивая груз на несколько частей. Но таким образом увеличивается затратная часть на перевозки и уменьшается прибыль, поэтому перевозчики решают эту проблему через суд. Пусть обращаются в областной суд», — подытожил источник „Ъ“.
ИРИНА ПЕЛЯВИНА