Вчера стали известны подробности создания на базе ФГУП «Уралвагонзавод»(УВЗ) научно-производственной корпорации (НПК) «Бронетанковая техника и артиллерия» — наряду с десятком других предприятий в холдинг должны войти омское конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ) и завод транспортного машиностроения (ОЗТМ). Разработанный в Федеральном агентстве промышленности (ФАП) проект создания бронетанкового холдинга поступит в правительство РФ до конца текущей недели. Однако у «Омсктрансмаша» уже возникли трудности с вхождением в новый холдинг, из-за того что танковый завод проходит процедуру банкротства.
О том, что в ФАП закончена работа над системным проектом по созданию российского бронетанкового холдинга, вчера сообщил пресс-секретарь ФГУП «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил) Борис Минеев. «Речь идет об образовании НПК „Бронетанковая техника и артиллерия“. В нее войдут девять предприятий, семь научно-исследовательских институтов, четыре конструкторских бюро. Головным станет ФГУП «Уралвагонзавод». Потому что мы единственное предприятие, которое сейчас продолжает серийное производство танков», — рассказал Борис Минеев. В состав корпорации, по его данным, войдут также ФГУП «Омсктрасмаш» и омское конструкторского бюро машиностроения.
Ъ ФГУП «Уралвагонзавод» специализируется на выпуске танков Т-90 и модернизированной модели танка Т-72. Основным конкурентом УВЗ считается ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» (ОЗТМ), специализируется на производстве танков Т-80У и Т-80УК и модернизации танков Т-55. В настоящее время на заводе введено конкурсное производство. Кредиторская задолженность ОЗТМ составляет 1,5 млрд руб.
В ОАО (НПК) «Бронетанковая техника и артиллерия», по данным ФАП, также могут войти федеральные государственные унитарные предприятия: УКБТМ (Нижний Тагил), НИИД (Москва), ЦНИИМ (Санкт-Петербург), «Буревестник» (Нижний Новгород), «Уралтрансмаш», Завод №9 (Екатеринбург). А также более десятка акционерных обществ, которые специализируются на выпуске узлов и агрегатов бронетанковой техники и артилерии или разработке подобной техники. Общее число участников нового бронетанкового холдинга, по замыслу чиновников Федерального агентства промышленности, превысит двадцать предприятий.
Исполнительный директор ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения», главный конструктор омского конструкторского бюро транс портного машиностроения Игорь Шумаков подтвердил, что «системный проект построения холдинга готов». «Мне была поставлена определенная задача в этой работе, и я ее выполнил. Роль, которую станет играть в корпорации ОЗТМ и КБТМ, пока не раскрывается», — отрезал исполнительный директор «Омсктрансмаша». От более подробных комментариев по поводу вхождения омских предприятий в создаваемый холдинг он отказался, заметил только, что задачи ОЗТМ и КБТМ «будут шире, чем производство Т-80».
Однако у «Омсктрансмаша» уже возникли трудности с вхождением в новый холдинг. «КБТМ включено в холдинг, чтобы сохранить технологии танкостроения. Роспром планирует также включить в состав холдинга ФГУП „Омсктрансмаш“, что, к сожалению, пока невозможно, так как предприятие находится во внешнем управлении», — посетовала пресс-секретарь ФАП Наталья Сидорук.
Как сообщил Борис Минеев, проект создания на базе ФГУП «Уралвагонзавод» (УВЗ) новой научно-производственной корпорации будет направлен в правительство России до конца текущей недели.
Анатолий Шестаков