Самокаты проследуют без остановки

С 1 августа 2024 года в центре Санкт-Петербурга — в Адмиралтейском, Центральном, Василеостровском и Петроградском районах — будет запрещено парковать арендные электросамокаты. По уверению губернатора Александра Беглова, это решение он принял из-за соответствующих просьб петербуржцев. Он обещал ввести строгие ограничения для движения электросамокатов во время своего отчета перед парламентом, который можно считать его программной речью в рамках губернаторской кампании. Операторы кикшеринга говорят, что к такому решению город пришел совместно с ними. Предполагается, что запрет будет временным, а сервисы аренды самокатов будут оплачивать создание инфраструктуры.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Запрет на парковку будет действовать с 1 августа. Адмиралтейский, Центральный, Василеостровский и Петроградский районы будут считаться транзитной зоной. Перемещаться внутри на электросамокатах будет разрешено, однако припарковать средство индивидуальной мобильности — запрещено. Для начала или завершения аренды пользователь должен будет выйти из центра Петербурга до ближайшей разрешенной парковки.

О решении убрать парковки из центра Петербурга в понедельник, 29 июля, заявил господин Беглов на рабочем совещании с членами правительства. По его словам, днем ранее, во время проведения военно-морского парада, к нему подошли местные жители и попросили запретить стоянку электросамокатов в центре. До этого парковка кикшеринга была ограничена там же во время Петербургского международного экономического форума, праздника выпускников «Алые паруса» и во время репетиций и проведения Дня ВМФ.

«Положительный эффект был отмечен жителями и гостями города. Считаю необходимым ввести ограничения на постоянной основе. Прошу комитет по транспорту до 1 августа обеспечить введение этой меры. С 1 августа парковка средств индивидуальной мобильности в центре города должна быть запрещена»,— заключил Александр Беглов, планирующий остаться губернатором на еще один срок.

Крупнейшие сервисы аренды кикшеринга поддержали запрет парковки в центре и согласились, что достаточной инфраструктуры для стоянок пока нет. Например, в Whoosh решение назвали «разумным и взвешенным». «Узкие тротуары и большой поток туристов в центральных районах Петербурга создают ситуацию, в которой пользователи электросамокатов вынуждены нарушать действующие ПДД»,— считают в сервисе.

При этом, по словам операторов, решение это город принимал не единолично, а с ними. Однако разговоры об этом велись до Дня ВМФ, в который, как рассказал господин Беглов, к нему подходили жители с подобной просьбой.

«Уже сегодня ввиду особенностей инфраструктуры (узких тротуаров и высокого пешеходного потока) езда на самокатах по центру Петербурга весьма затруднительна»,— говорят в «МТС Юрент». В «Яндекс Go» добавили, что на внешних границах всех четырех районов парковочных мест станет больше. Несмотря на то, что ограничение временное, работа над инфраструктурой, чтобы открыть вновь районы, будет долгосрочной. В Whoosh уточняют, что это решение временное — параллельно с этим будут разрабатываться проекты по интеграции самокатов в инфраструктуру «сложных районов».

Оплачивать создание инфраструктуры (парковочных хабов вне узких тротуаров и велополос) будут именно шеринговые операторы, а не город.

В Whoosh предполагают, что снижения объема поездок в городе не будет. Они полагают, что в спальных районах высоко востребованы самокаты, однако их плотность невысокая, следовательно, их планируют перераспределить туда.

В «Юренте» же считают, что Петербург не способен вместить такое количество средств индивидуальной мобильности, которое есть сейчас. Компания призвала операторов шеринга сократить парк самокатов, и первая уменьшила их число на 5 тыс., до 10 тыс. устройств. Все остальные операторы заявили, что сокращений не планируют.

Ужесточение требований для электросамокатов в Петербурге в мае анонсировал губернатор Александр Беглов. Тогда он предложил запретить передвижение на них по тротуарам и площадям, организовать для средств индивидуальной мобильности платные парковки, требовать у кикшеринговых компаний подтверждение статуса налогового резидента РФ, а также наделить Петербург и другие регионы правом самостоятельно определять зоны и характер ограничений для электроустройств. Для этого они предложат поправки в федеральное законодательство.

Господин Беглов рассказал об этой инициативе во время своего отчета о пятилетке работы Смольного и своем губернаторстве перед депутатами Законодательного собрания. Тогда он высказал ряд предложений, в особенности говорил о самокатах. Это выступление с предложениями на следующую пятилетку можно воспринимать и как его цели на следующий губернаторский срок.

Полина Пучкова