В промышленных масштабах

Объем отгруженной продукции в промышленности Воронежской области в 2023 году превысил 1 трлн руб. и стал рекордным для региона за всю его историю. Машиностроение, химпром и переработка обеспечивают сегодня 4/5 общего объема промышленной продукции. По мнению экспертов, развитие происходит за счет госзаказа и ухода зарубежных участников рынка, при этом регион имеет потенциал в организации химических производств нового типа и автомобилестроении.

По данным правительства Воронежской области, в составе промышленного комплекса региона доминируют машиностроение, химическая индустрия и отрасли по переработке сельскохозяйственного сырья — на них приходится 4/5 общего объема выпускаемой промышленной продукции.

По росту индекса промышленного производства (ИПП) в 2023 году Воронежская область заняла девятое место среди субъектов Центрального федерального округа и 33-е место среди всех регионов России, следует из данных Росстата. В прошлом году ИПП региона вырос на 7,6%, превысив общероссийские темпы более чем в два раза. Заметный прирост показывают выпуск электрооборудования (+70,3%), производство текстильных изделий (+43,1%), продукция металлургических производств (кроме готовых металлических изделий; +31,1%), машин и оборудования (+30,7%). Стабильно растет выпуск электронного и оптического оборудования (+16,4%), пищевой продукции (+13,6%). При этом падают производство автотранспортных средств и полуприцепов (–47%), полиграфическая деятельность и копирование носителей информации (–17,1%), выпуск мебели (–11,1%).

По данным Воронежстата, по итогам января–мая в сравнении с тем же периодом 2023 года ИПП вырос на 2,9%. Увеличилось производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов (+45,5%), электрооборудования (+42,5%), лекарств и медицинских материалов (+37%), прочих транспортных средств и оборудования (+34,7%). Более чем на 10% выросли объемы выпуска прочих готовых изделий (+13,1%), бумаги и бумажных изделий (+14,1%), компьютеров, электронных и оптических изделий (+17,1%), а также ремонт и монтаж машин и оборудования (+18,9%). Производство машин и оборудования, не включенных в другие группировки, снижается (–33,5%), как и выпуск текстильных изделий (–26,9%), продолжаются проблемы в полиграфической деятельности и копировании носителей информации (–12,9%).

В 2023 году внутренний региональный продукт Воронежской области составил около 1,5 трлн руб. Основной вклад в него внесли промышленные и агропромышленные предприятия, сообщил губернатор Александр Гусев в годовом отчете перед облдумой. Объем отгруженной продукции в промышленности превысил 1 трлн руб.— рекорд для региона за всю его историю. Львиную долю этой суммы — более 800 млрд — обеспечили предприятия обрабатывающей промышленности. Они почти на 80 млрд превысили объем 2022 года. Также продолжается работа по модернизации и расширению действующих производств: на эти цели было направлено 138 млрд.

Власти активно поддерживают развитие промышленности. По итогам 2023 года объем господдержки из федерального и регионального бюджета составил 12,7 млрд руб., из них 7,9 млрд — займы федерального Фонда развития промышленности.

Независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов отметил, что в прошлом году положительную динамику воронежской промышленности обеспечили уход иностранных конкурентов и рост госзаказов: «Подъем промпроизводства обусловлен четырьмя факторами. Во-первых, выросли госзаказы для машиностроительных предприятий. Во-вторых, увеличились их продажи частным клиентам благодаря уходу с российского рынка иностранных поставщиков, в основном европейских, и отсутствию полноценной замены их продукции за счет параллельного импорта. В-третьих, все очень неплохо было в сельском хозяйстве, что способствовало четвертому фактору — росту выпуска продовольствия».

По мнению Леонида Хазанова, в 2024 году промышленность региона продолжит развитие «вследствие активизации внутреннего спроса на ее продукцию, продолжающегося ухода из России зарубежных компаний, а также реализации госполитики по стимулированию развития реального сектора экономики».

С опорой на прошлое

Исторически сложившиеся промышленные предприятия Воронежской области были гигантами в СССР, и сейчас многие из них продолжают занимать лидирующие позиции в своих отраслях как в регионе, так и в стране.

В Воронежской области действуют два крупных химических предприятия.

«Воронежсинтезкаучук» (сейчас входит в СИБУР) одним из первых в стране и в мире начал производить синтетический каучук, а за все время существования с 1932 года выпустил 14 млн т каучуков и 1 млн т СБС-полимеров. Исторического максимума предприятие достигло в 2021 году, выпустив 125 тыс. т СБС-полимеров и 221 тыс. т синтетических каучуков. Сейчас загрузка производственных мощностей завода составляет около 70%.

СИБУР постоянно инвестирует в воронежскую площадку. В мае 2024 года завершено строительство установки ДК-3, которая отвечает за бесперебойное обеспечение основным сырьем производства полибутадиеновых каучуков и позволит повысить надежность техпроцессов и экологичность предприятия. Бюджет проекта составил порядка 3 млрд руб. Осенью 2023 года стало известно о планах построить цех по выпуску 350 т н-бутиллития в год. Вещество используется как катализатор в производстве полимеров и синтетических каучуков с высокими характеристиками. Ранее его закупали в США и Евросоюзе, но поставки прекратились в 2022 году. СИБУР рассчитывает закрыть собственные потребности в продукте, а также продавать его фармпредприятиям.

Другой химический флагман и его история начинается в 1974 году — «Минудобрения» в Россоши, единственный производитель минеральных удобрений в Черноземье (список акционеров в настоящее время не раскрывается). Инвестиции в модернизацию производства за 2022–2023 годы составили 3,2 млрд руб. Средства были направлены на техническое перевооружение агрегата АК-72 в цехе по производству азотной кислоты (для дополнительного выпуска 210 тыс. т нитроаммофоски и 100 тыс. т аммиачной селитры), оборудования в цехе «Аммиак-1» (для роста производства аммиака до 28 тыс. т в год и снижения потребления природного газа), а также на техперевооружение агрегата АС-72 в цехе аммиачной селитры.

Развитие Воронежской области тесно связано и с авиакосмической отраслью.

Созданный в 1929 году авиационный завод (ВАСО, входит в ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации) в годы Великой Отечественной войны выпускал знаменитые штурмовики Ил-2, а после — гражданские самолеты «Ил». По данным облправительства, на сегодня завод обеспечен гарантированными заказами вплоть до 2030 года на самолеты семейства Ил-96 для госструктур. В том числе в ВАСО идут наземные испытания первого летного опытного образца модернизированной версии Ил-96-300 — лайнера Ил-96-400М, который за счет модернизации пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, удлинения фюзеляжа и установки более мощных двигателей ПС-90А1 получит новые эксплуатационные и транспортные возможности. В формате кооперации авиазавод сегодня также производит комплектующие для других отечественных самолетов. В том числе для этого под Воронежем появится предприятие по выпуску мотогондол. Заявленный объем инвестиций в этот проект составляет 10,5 млрд руб.

В областном центре расположены Конструкторское бюро химической автоматики (КБХА, основано в 1940 году, переведено в Воронеж в 1946 году) и Воронежский механический завод (ВМЗ, заработал как дизельный завод в 1928 году), которые занимаются созданием ракетных двигателей. Они задействованы во всех космических пусках России.

В 2019 году КБХА и ВМЗ решением госкорпорации «Роскосмос» были объединены в единый центр ракетного двигателестроения (ВЦРД). В свою очередь, это предприятие вместе с АО «НИИМаш», АО «Турбонасос», КБХМ им. Исаева и ПАО «Протон-ПМ» вошло в российский холдинг ракетного двигателестроения под управлением АО «НПО Энергомаш». В 2021 году ВРДЦ приступил к созданию объединенной промышленной площадки, где будут сконцентрированы производство и испытания серийных и перспективных двигателей для верхних ступеней ракет-носителей «Союз-У», «Союз-2-1А», «Союз-2-1В», «Протон-М», «Зенит», «Ангара» (для последней планируют выпускать не сами двигатели, а камеры сгорания). Общая стоимость проекта превысит 9 млрд руб. Первый этап строительства планируется завершить в 2025 году, он оценивается в 5,8 млрд руб. Второй этап до конца 2027 года обойдется в 3,5 млрд.

Сегодня на КБХА ведется изготовление материальной части и отработка кислородно-керосинового двигателя РД-0124МС, предназначенного для второй ступени перспективной ракеты-носителя «Союз-5». Также на предприятии приступили к изготовлению и сборке первого кислородно-метанового двигателя в интересах перспективной ракеты-носителя «Амур» с многоразовой первой ступенью.

В 2023 году в рамках расширения ассортимента в КБХА начали осваивать производство оборудования для добычи нефти на морских платформах компании ЛУКОЙЛ с применением технологии «обратного инжиниринга». Также предприятие ведет работу с новыми заказчиками, в интересах которых КБХА может проектировать и производить импортозамещающее сложное оборудование для добычи углеводородов в условиях арктического шельфа.

Одним из важнейших сегментов воронежской промышленности является оборонное производство. Флагманом выступает концерн «Созвездие» — один из крупнейших российских производителей радиоэлектроники. Основанный в 1958 году как Воронежский НИИ связи, сейчас он входит в холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех», но управляется ГК «Динамика». «Созвездие» разрабатывает и производит системы управления и связи, радиоэлектронной борьбы и спецтехники для Вооруженных сил РФ и специальных формирований, а также гражданскую телекоммуникационную продукцию. Ключевой оборонный проект — единая система управления тактическим звеном (ЕСУ ТЗ) — реализуется с 2001 года.

Специалисты концерна разработали модернизированный вариант автоматизированной системы управления (АСУ) «Акация-Э», который был представлен на международном форуме «Армия-2023». Он позволяет сократить цикл управления действиями группировки войск. «С его помощью время доведения информации о воздушной обстановке до командования и выдачи команд на ликвидацию цели сократилось в три-четыре раза по сравнению с предыдущими вариантами комплекса»,— отмечали в «Созвездии».

Концерн может также стать площадкой кластера радиоэлектроники. О его создании договорились прошлым летом Александр Гусев и на тот момент глава Минпромторга Денис Мантуров. В ходе визита в регион министру продемонстрировали первые отечественные DMR-радиостанции для организации профессиональной радиосвязи, созданные на предприятии.

В 2024 году стало известно о планах концерна вложить 14 млрд руб. в строительство предприятия по выпуску радиоэлектроники под Воронежем. Завод планируют построить к 2028 году и производить на нем радиоэлектронную аппаратуру «для серийного выпуска средств связи нового поколения». Эксперт Леонид Хазанов называет актуальность проекта «совершенно очевидной»:

«До недавнего времени значительная часть радиоэлектроники в Россию поставлялась из-за границы, потом же иностранные игроки стали уходить из нашей страны, тогда как спрос на такую технику остался. Инновационные средства связи будут востребованы и в гражданских отраслях, и в оборонной промышленности».

Индустриализация по-новому

Одной из главных задач в развитии промышленности Александр Гусев назвал увеличение валовой добавленной стоимости в обрабатывающей промышленности на 40% к 2030 году. Для этого власти разработали масштабный проект «Новая индустриализация региона». Он предполагает вхождение области в топ-20 регионов-

лидеров по промышленному производству до 2035 года за счет увеличения объема производства промышленной продукции до 200 млрд руб. Проект реализуют по четырем направлениям: развитие конкурентоспособности инфраструктуры в индустриальных зонах, повышение эффективности региональных институтов развития и инфраструктуры вузов, стимулирование научной деятельности и технологического развития в промышленности, а также развитие кластеров и взаимодействия субъектов деятельности в сфере промышленности. Ежегодно должно создаваться не менее 5 тыс. высокопроизводительных рабочих мест, объем инвестиций в обрабатывающую промышленность вырастет до 80 млрд, доля высокотехнологичных отраслей увеличится на 40%.

Среди прочего проект предполагает и привлечение новых резидентов на промышленные площадки региона. По словам Александра Гусева, к концу 2023 года на них уже работали 167 компаний с общим объемом инвестиций 84 млрд руб. Было создано более 9 тыс. рабочих мест.

Главной такой территорией власти называют особую экономическую зону промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ) «Центр» в Новоусманском районе. Она была создана в 2018 году и занимает 220 га, в том числе под резидентов выделены 168 га. Заходя в ОЭЗ, инвесторы в первые пять лет после получения первой прибыли освобождаются от уплаты региональной части налога на прибыль; с шестого по десятый год включительно региональная ставка налога составляет 5%, по истечении этого срока — 13,5%. Кроме того, на десять лет резиденты освобождаются от транспортного налога. Здесь же есть собственный таможенный терминал.

На сегодня резидентами ОЭЗ официально являются 14 компаний с общим объемом инвестиций (включая реализованные и заявленные проекты) более 36 млрд руб. В том числе в этом году такой статус получили компания «Воронеж Ойл» с проектом переработки рапса и других масличных культур годовой мощностью 100 тыс. т за 1,8 млрд руб. и Завод световозвращающих материалов, который должен стать первым в России производителем пленки для дорожных знаков и контурной маркировки транспорта: импортозамещающее производство будет выпускать более 1 млн кв. м продукции в год, объем инвестиций в проект превышает 1,2 млрд руб.

Еще одной значимой площадкой является территория опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Павловск» в одноименном райцентре. Она также была создана в 2018 году с целью развития моногорода через инвесторов, не связанных с деятельностью градообразующих предприятий. ТОСЭР занимает 82,2 га. Ее резиденты полностью освобождены от налога на землю на весь период соглашения, также для них действует нулевая ставка по имуществу на протяжении первых 60 месяцев. С шестого по десятый годы ставка налога на имущество составляет 1,1 %. Налог на прибыль в течение первых 60 месяцев равен 5%, с шестого года и по десятый — 10%. А те, кто получил статус резидента в первые три года работы ТОСЭР, еще и платят страховые взносы в размере 7,6%.

По данным на конец 2023 года, в «Павловске» в реализацию проектов вложено 16,7 млрд руб. и создано 1,9 тыс. новых рабочих мест. Всего на территории ТОСЭР на сегодня бизнес ведут четыре компании. «Якорный» резидент площадки — ГК «Агроэко», вложившая 13,2 млрд руб. в мясоперерабатывающий комплекс.

Кроме того, в разных районах Воронежской области расположены шесть индустриальных парков (ИП). «Масловский» на 368 га находится по соседству с ОЭЗ. Еще три названы по районам расположения — «Бобровский» (464,3 га), «Лискинский» (262,5 га) и «Подгоренский» (44,7 га). Все четыре — государственные. Еще два ИП являются частными: «Перспектива» (146,35 га) и «Воронеж» (26,2 га) находятся в Новоусманском районе. В 2022 году на все шесть площадок зашли 20 резидентов. По итогам 2023 года в индустриальных парках деятельность вел 161 резидент, создано 6,6 тыс. рабочих мест, общий объем вложенных инвестиций составил 52,2 млрд руб.

ОЭЗ «Центр» и ИП «Масловский» настолько востребованы, что свободные участки там уже почти закончились. В связи с этим облправительство в мае выкупило 441 га для расширения площадок. К освоению этого участка планируется приступить с 2025 года. По предварительной оценке, здесь могут разместиться до 40 новых предприятий с общим объемом инвестиций более 200 млрд руб.

В правительстве региона рассматривают проекты расширения границ и других преференциальных территорий и создания их «филиалов» в нескольких районах. Один из таких проектов — новый частный индустриальный парк

«Кривоборье», который планируется в Рамонском районе на базе занимающейся добычей известняка, производством щебня, минерального порошка и сухих строительных смесей компании «Стройтехмонтаж». В «Кривоборье» ждут предприятия по переработке сельхозпродукции и сырья.

По мнению Леонида Хазанова, регион мог бы развиваться в сфере автомобилестроения: «После ухода с российского рынка американских, европейских, южнокорейских и японских игроков их место стали занимать китайские бренды, таким образом есть потенциал для их замещения. Создание автомобильных предприятий возможно как российскими, так и иностранными игроками, скорее всего из Китая. Их привлекают возможности отечественного рынка, показывающего достаточно неплохие темпы роста. Пока речь может идти о сравнительно небольших по размерам сборочных мощностях, тем не менее со временем возможна локализация и поглубже».

Также, отметил эксперт, могут организовываться предприятия по изготовлению автокомпонентов взамен ввозимых из-за границы — спрос на них будет обеспечивать как производство новых машин, так и ремонт действующих. В регионе возможно и создание предприятий по выпуску малотоннажных химикатов — в 2025 году должен заработать нацпроект «Новые материалы и химия», в рамках которого могут быть организованы новые химические производства и оказана им государственная поддержка», заключил эксперт.

Денис Пискунов