Столица с пробегом

Столичный рынок автомобилей с пробегом растет опережающими темпами при снижении спроса в целом по стране. В первом полугодии перепродажи легковых автомобилей в Москве выросли на 34%, до 243,3 тыс. штук, а по РФ снизились на 0,2%, до 2,75 млн штук. Наибольшее число ликвидных автомобилей также предлагают в Москве, но дилеры уже видят сокращение таких предложений.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

В первом полугодии объем перепродаж легковых автомобилей с пробегом в Москве вырос на 34%, до 243,3 тыс. штук, оценил «Автостат». Среди региональных рынков это наиболее активный прирост. Весь вторичный рынок РФ сокращается на 0,2% к прошлому году, до 2,75 млн машин. На Москву пришлось 8,9% всех сделок, вместе с Подмосковьем — около 15% (но в Московской области реализация машин с пробегом сократилась, см. таблицу). В топ-5 по числу сделок также вошли Краснодарский край и Петербург.

Помимо Москвы двузначные темпы роста в топ-20 показывает только вторичный рынок Дагестана. А сократилась сильнее всего реализация машин с пробегом в Кемеровской области.

Столичный регион лидирует и по числу ликвидных автомобилей, считают в сервисе «Выкуп Авто.ру Бизнес».

К таким машинам там относят автомобили с пробегом до 150 тыс. км, возрастом до семи лет, имевшие не более трех хозяев в ПТС, не более одного попадания в ДТП и не более ремонта стоимостью до 500 тыс. руб. В среднем по РФ таких автомобилей около 15%, говорят в компании, а в Москве — 18% от всех объявлений. В лидерах по числу ликвидных предложений также Татарстан и Самарская область (по 16%), на Петербург приходится 15%. Сложнее всего найти выгодное предложение дилерам в Воронежской, Ростовской и Свердловской (по 12%), Волгоградской (11%) областях и Красноярском крае (10%). Руководитель направления «Выкуп Авто.ру Бизнес» Даниил Коженов считает, что доступность ликвидных автомобилей продолжит снижаться, так как с уходом иностранных брендов из РФ многие автовладельцы не спешат продавать свои автомобили.

Директор по маркетингу «Рольфа» Ринат Утешев соглашается, что ликвидных автомобилей с пробегом с каждым днем становится меньше. По его словам, в компании под ликвидными машинами понимают автомобили стоимостью от 1,5 млн руб., не старше пяти лет, с пробегом до 100 тыс. км, не в базовом исполнении, без ДТП и не более чем с двумя владельцами.

Заместитель гендиректора по направлению автомобилей с пробегом «Авилона» Роман Титов уточняет, что ликвидные автомобили продолжают вымываться с рынка, а их пополнение происходит в небольших объемах.

«С рынка исчезают автомобили с привычным для покупателя состоянием. В связи со старением парка автомобилей с пробегом на рынке появляются автомобили все с большими и большими пробегами»,— говорит он. Господин Титов также относит к ликвидным машины не в минимальной комплектации.

Хотя директор департамента автомобилей с пробегом «Автодома» и «Автоспеццентра» Андрей Гришаков считает, что сегодня ликвидных машин достаточно, так как покупатели «расширяют границы» и снимают некоторые ограничения для себя при поиске автомобиля. Руководитель дилерского направления Fresh Евгений Житнухин говорит, что ликвидные автомобили есть, но их «сложно найти». Он добавляет, что стоимость предложений трехлетних ликвидных моделей начинается от 3 млн руб., что сопоставимо с ценой нового китайского автомобиля. «Поэтому многие владельцы иномарок не спешат их продавать»,— считает господин Житнухин.

В «Борисхофе» замечают, что в целом ситуация на рынке автомобилей с пробегом непростая в отличие от новых автомобилей, где есть субсидированные ставки от импортеров. Заемные средства на автомобили с пробегом выдаются под стабильно высокий процент, что снижает покупательную способность, указывает дилер.

Ольга Никитина