автопром
Совет директоров японского автоконцерна Nissan одобрил начало переговоров с американской General Motors (GM) о создании альянса GM-Renault-Nissan. Инициатором проекта, уже получившего поддержку главы альянса Nissan-Renault Карлоса Гона, стал крупнейший частный акционер GM Кирк Керкорян, который пытается спасти компанию от финансового краха. Свое отношение к проекту еще должны высказать советы директоров Renault и самой GM.
Вчера совет директоров Nissan провел срочное заседание, на котором одобрил принципиальное решение о проведении предварительных переговоров по возможному альянсу с GM. "Это произойдет при условии, что GM поддержит и одобрит предложения своих акционеров",— говорится в сообщении Nissan. Речь идет об инициативе инвестфонда известного американского предпринимателя Кирка Керкоряна Tracinda. Фонд, владеющий 9,9% акций GM, на прошлой неделе направил письмо генеральному исполнительному директору компании Рику Вагонеру с предложением рассмотреть возможность сближения компании с альянсом Renault-Nissan. Как сообщается в письме, руководство альянса относится к подобной перспективе благосклонно, предполагая приобрести "значительный миноритарный пакет акций" GM. По информации источников, близких к сделке, под "значительным миноритарным пакетом акций" подразумевается покупка Renault-Nissan 20% американской компании. По сведениям того же источника, Кирк Керкорян и глава Renault-Nissan Карлос Гон разработали этот план две недели назад во время частной встречи в одном из ресторанов города Нэшвил, штат Теннесси.
Renault уже подтвердил факт переговоров с Кирком Керкоряном и Tracinda, а также заявил о своей готовности к расширению альянса Renault-Nissan. Вчера поздно вечером перспективы сотрудничества с GM должен был рассмотреть совет директоров Renault. Итоги заседания не объявлялись.
Идее создания тройственного альянса не противится и французское правительство, которому принадлежит 15,7% Renault. В воскресенье министр финансов Франции Тьерри Бретон, выступая на радиостанции Europe 1, заявил, что дважды разговаривал по телефону с Карлосом Гоном. "Я сказал ему, что, поскольку должность министра финансов обязывает наблюдать за финансовыми рынками, я буду следить, чтобы учитывалась позиция правительства и никакое решение не было принято без согласия совета директоров альянса",— отметил министр.
По логике вещей американская сторона должна быть заинтересована в сделке еще больше, чем французская. В прошлом году убытки GM составили $10,6 млрд. За последние пять лет акции компании упали на 53%, тогда как бумаги Renault и Nissan подорожали на 63% и 67% соответственно. Своим успехом французская компания во многом обязана Карлосу Гону, который, занимая в ней с 1996 по 1999 год должность вице-президента, сумел сократить расходы компании на €3 млрд. После того как Renault приобрела 44% акций японской Nissan, господин Гон стал главой японского подразделения. Здесь ему также удалось уменьшить закупочные затраты на 20% и, закрыв пять заводов и сократив 21 тыс. рабочих мест, найти средства для выпуска 22 новых автомобилей в течение трех лет. В мае 2005 года господин Гон занял должность генерального исполнительного директора альянса Renault-Nissan. По всей видимости, 89-летний Кирк Керкорян полагает, что если GM еще можно спасти от краха, то на это способен только Карлос Гон.
Рынки разделили надежды знаменитого инвестора: в минувшую пятницу акции GM выросли на 8,6%, достигнув самой высокой отметки за последние восемь месяцев в $29,79 за акцию. По оценкам наблюдателей, на данный момент все зависит от реакции менеджмента и совета директоров GM. Между тем сама GM пока только официально подтвердила получение рекомендательного письма от Tracinda, воздержавшись от дальнейших комментариев. Неофициальный источник в компании сообщил агентству Bloomberg, что совет директоров GM в пятницу все-таки собрался, чтобы обсудить предложение, однако результаты обсуждения пока неизвестны.