Вчера стало известно, что порт Восточный (Находка, Приморский край) возобновляет перевалку угля для северного завоза на Камчатку и в Магадан. Годовая тяжба между ООО «Транзит-Север-Восток», выигравшим тендер на поставки угля в северные регионы, и Восточным портом, отказавшимся осуществлять погрузку топлива на суда, завершилась после решения Федерального арбитражного суда Московского округа в пользу ООО.
Однако руководство Восточного порта отказалось исполнять решение УФАС, объяснив это своей чрезмерной загруженностью. Как пояснили в порту, погрузочные мощности Восточного в период северного завоза не справлялись с перевалкой необходимого количества грузов: несколько лет подряд летом на железнодорожных путях возле поселка Врангель, где располагается Восточный, в сутки скапливалось до 60–70 железнодорожных составов с углем. Именно поэтому порт отказался заключать договор с «Транзит-Север-Востоком» на перевалку угля.
Руководство Восточного порта оспорило предписание УФАС в Приморском арбитражном суде, а после отклонения кассации — в Федеральном арбитражном суде Московского округа. Однако аппеляционная инстанция 21 июня также отклонила жалобу порта.
В пресс-службе Восточного порта вчера комментировать ситуацию оказались не готовы, но сказали, что оспаривать решение суда руководство порта в очередной раз не будет, так как «согласно с мнением УФАС». «В апреле у нас был избран новый генеральный директор, у него новое видение работы порта», — пояснили в пресс-службе Восточного порта. «Мировая» с «Транзит-Север-Востоком» была заключена еще до окончания разбирательств в судах различной инстанции: в начале мая судно ДВМП доставило из порта Восточный в Петропавловск-Камчатский первые 13,1 тыс. т угля. Теперь порт готов перевалить следующую партию. Как сообщили в ДВМП, на сегодняшний день в программе северного завоза для транспортировки топлива, поставляемого «Транзит-Север-Востоком», подтверждено участие трех судов компании — лесовозов «Капитан Любченко» и «Абакан», а также универсального судна «Рудный». В настоящее время заключаются договоры о дополнительной постановке под загрузку двух теплоходов «Василий Головнин» и «Пионер Киргизии».
ВЛАДИМИР КАРГИН, Владивосток