Стрельнинскую линию оснастили «умными» трамваями «Витязь-М» и «Богатырь-М»
Исторический трамвайный маршрут №36, который проходит на месте Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы), оснастили современными «умными» моделями «Витязь-М» и «Богатырь-М». Итоги работы по обновлению подвижного состава руководство комитета по транспорту Петербурга представило губернатору города Александру Беглову и главе Минтранса РФ Роману Старовойту, сообщает пресс-служба комитета.
Фото: комитет по транспорту Петербурга
Фото: комитет по транспорту Петербурга
Теперь по маршруту будут курсировать 32 «умных» трамвая, все они брендированы знаком «Оранэла». На мониторах в салоне показывают тематический контент об истории линии.
Как отметил председатель петербургского комтранса Валентин Енокаев, обновление подвижного состава на маршруте №36 стало частью комплексной программы комитета по развитию всего электротранспорта города. С 2021 года ведомство ведет масштабное обновление парков, на линии уже вышли более 620 трамваев и троллейбусов.
«Только в этом году поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года эта цифра увеличится почти вдвое и достигнет 177. Более того, сегодня трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых мы сейчас ведем»,— рассказал господин Енокаев.
Ораниенбаумская электрическая линия (Оранэла) сыграла немаловажную роль в борьбе с фашизмом в период Великой Отечественной войны (ВОВ). Часть этой линии (сейчас она носит название Стрельнинская трамвайная линия) использовалась для снабжения советских войск на передовой продовольствием и боеприпасами, а также для эвакуации раненых. Сегодня Стрельнинская трамвайная линия проходит там же, где и в период войны. Она соединяет станцию метро «Автово» с железнодорожной станцией «Стрельна», по ней курсирует трамвай №36.
Ранее «Ъ-СПб» сообщал, что до конца 2025 года Петербург получит 17 трамваев «Львенок».
