«Шум ведь — не такой уж и грех»
Дмитрий Дризе — о сложностях борьбы с хамами на дорогах
В Госдуме обсуждают вопрос, как бороться с водителями «громких» автомобилей. Есть предложение использовать опыт Санкт-Петербурга и повысить штраф за так называемый рев машин в 50 раз, с 500 руб. до 25 тыс. руб. По данным общественных организаций в разных регионах России, в последнее время число жалоб на любителей «форсажа» возросло в несколько раз. Политический обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Дризе отмечает, что проблему не так просто решить.
Фото: Алексей Назаров, Коммерсантъ
Есть в стране проблема под названием «"заряженные" тачки», которые ездят преимущественно по ночам с громкой музыкой и ревом двигателей. Может быть, не всем, но многим, скажем так, представителям данной категории водителей на соотечественников, грубо говоря, наплевать. Не проявляют они уважения и толерантности, не дают спать законопослушным гражданам Российской Федерации. Особенно это актуально для крупных городов. Был даже случай, когда жители некоего района собирались было устроить самосуд: поймали мотоциклиста и решили его наказать. Позже выяснилось, что скрутили не того. Часто так бывает, что страдают невиновные.
Надо сказать, что власть в курсе ситуации и даже пытается принимать меры. Казалось бы, что может быть проще?
Есть у нас ГИБДД, полиция, видеокамеры, системы слежения, разные контролеры, коих не сосчитать. Введите повышенные штрафы, водительские права у таких автомобилистов отбирайте, а то и транспортное средство можно конфисковать. И законодательство существует на сей счет, в частности, допустимые нормы уровня шума в населенных пунктах. Тем не менее только кажется, что все так просто. На самом деле совсем нет. Как, например, определить уровень этот самый, превышение которого мешает спать? Может быть, он соответствует ГОСТу? Мы же не знаем. А у нас все должно быть по закону, не иначе.
Санкт-Петербург нашел выход — оснастил инспекторов специальным сертифицированным прибором, который позволяет делать необходимые замеры на месте и оперативно наказывать нарушителей. Так кажется, что это не очень оптимальный метод с точки зрения законности, но не будем вникать в подробности.
К чему, собственно, все это? В некоторых случаях государство проявляет неслыханную оперативность, особенно когда это касается запретов или наказания. Вот, в частности, с иностранными агентами и другими сомнительными категориями населения борются быстро, без долгих рассуждений, законы принимаются сразу в трех чтениях. А вот с хамами на дорогах (да и не только) ничего поделать или нельзя, или очень сложно это отрегулировать. Мы же не можем взять и грубо обойти действующее законодательство. Верно ведь?
В этой связи может найтись кто-то, кто скажет, что хам, конечно, плохой, но, с другой стороны, он все-таки наш, социально близкий. Шум ведь — не такой уж и грех. Веселятся ребята просто, а, может быть, они сплошь патриоты и сторонники традиционных ценностей, нельзя здесь сплеча рубить. Взвесить надо все за и против, дабы никого не обидеть и напраслину не возвести без причины. Так что потерпи, народ российский, успеешь еще выспаться.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".