УФАС приостановило конкурс на ремонт моста на границе Башкирии и Татарстана
Управление ФАС по Башкирии приостановило конкурс на реконструкцию моста через реку Ик на дороге Октябрьский — Уруссу на границе Башкирии и Татарстана, следует из материалов портала госзакупок. Решение принято по жалобе АО «Уралмостострой», УФАС рассмотрит ее 16 августа.
Начальная цена контракта — 980 млн руб., он будет оплачен из бюджета республики. Заказчик — Управление дорожного хозяйства Башкирии. Итоги закупки были подведены 7 августа. Победитель предложил исполнить контракт за 975 млн руб., другие три участника — по цене от 931 млн руб. до 970 млн руб. Названия компаний в протоколе не указаны.
«Уралмостострой» просит отменить итоги конкурса. Заявитель считает, что решение комиссии по выбору победителя необоснованно и нарушает закон «О контрактной системе». Так, победитель для подтверждения своего опыта представил контракт на сумму 10 млрд руб. В общем доступе «Единой информационной системы в сфере закупок» на официальном сайте госзакупок с такой ценой контракта имеется только один объект — строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 на участке с 1480 км до 1494 км. «Как указано в карточке данного контракта, его статус до настоящего времени — исполнение», подчеркивается в жалобе. Принятый комиссией спорный контракт рассматривался при его оценке как завершенный, однако разрешение на ввод объекта в эксплуатацию отсутствует, отмечает заявитель. По сообщению на сайте госзакупок, контракт на реконструкцию этой дороги был заключен с ООО «Стройблоктехнология» в мае 2019 года, в январе этого года исполнение было завершено.
Длина моста через реку Ик составляет 238,52 м. Необходимо демонтировать и заменить стальные опоры, установить 20 светильников с люминесцентными лампами, устроить основание под трубопроводами, уложить трубы для канализации и так далее. Работы необходимо провести до ноября 2026 года.
Подрядчик должен дать восьмилетнюю гарантию на мост, гидротехнические сооружения, земляное полотно, основание дорожной одежды, шестилетнюю — на верхний слой покрытия, пятилетнюю — на нижний слой покрытия и барьерное ограждение, двухлетнюю — на обочины, сигнальные столбики, десятилетнюю — на дорожные знаки.
Как сообщал «Ъ-Уфа», построенным в 1948 году мостом пользуются жители обеих республик. В апреле 2020 года из-за аварийного состояния сооружения власти Татарстана перекрыли его бетонными блоками, что стало неожиданностью для башкирских чиновников. В 2021 году мост был передан на баланс Управления дорожного хозяйства Башкирии, из-за опасности разрушения движение по нему запретили.
АО «Уралмостострой», по данным «Ъ-Уфа», зарегистрировано в апреле 1994 года в Уфе. Компания занимается строительством мостов и тоннелей. Владельцами являются Павел Рабухин, Юлия Морозова и Игорь Печенкин. В 2023 году выручка составила 11 млрд руб., чистая прибыль — 71,9 млн руб.
