Прерванный полет

Как стало известно „Ъ“, северокавказская авиакомпания «Алания» приостановила полеты по маршруту Москва — Ижевск — Москва. По мнению ее специалистов, работа остановлена временно. Причиной отмены полетов стала низкая загрузка рейсов. Привлечь пассажиров в «Алании» намерены, изменив расписание. Однако второй участник местного рынка — авиакомпания «Ижавиа», которой и принадлежит республиканский аэропорт, не намерена уступать «Алании» удобные слоты.

Как стало известно „Ъ“, ОАО «Авиакомпания „Алания“», пришедшая на рынок пассажирских перевозок в Удмуртии всего два месяца назад, объявила о приостановке полетов в столицу. Как сообщили „Ъ“ в компании, причиной отмены полетов стала низкая загрузка рейсов. «Перспектив повысить ее мы не видим, несмотря на тот факт, что сервис реально выше, а тариф значительно ниже существующих сегодня в регионе», — пояснила PR-менеджер АК «Алания» Виктория Степанюк. По информации „Ъ“, компания за два месяца работы в республике понесла убытки в 2,5 млн рублей.

ОАО «Авиакомпания «Алания» (Северная Осетия) работает на рынке авиаперевозок девять лет. Воздушный парк составляют самолеты типа Як-42 и Ту-134. Регулярные и чартерные рейсы выполняются по маршрутам: Владикавказ — Москва, Владикавказ — Санкт-Петербург, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Ставрополь, Москва — Сочи, Владикавказ — Анталия. «Алания» начала работать в Ижевске в конце весны — 16 мая состоялся первый рейс Ижевск — Москва (аэропорт Внуково). Самолеты летали этим маршрутом через день. Как известно, в регион авиакомпания «пробивалась с боем» — первая попытка выйти на республиканский рынок авиаперевозок, предпринятая на полгода раньше, не увенчалась успехом — авиакомпания «Ижавиа» (которой принадлежит ижевский аэропорт) всячески затягивала подписание договора с «Аланией» на техническое обслуживание самолетов. Спустя полгода ситуацию удалось разрешить благодаря местному УФАС.

В «Ижавиа» уверены, что емкость местного рынка крайне мала. «Мы полностью удовлетворяем потребности пассажиров Ижевска в перевозках. Среднегодовая загруженность самолетов, учитывая сезонные пики, у нашей компании составляет 65-70%», — пояснил „Ъ“ Борис Афонин. — Если бы у нас два рейса, которые сегодня работают, были заполнены до предела, мы бы сами, естественно, ввели третий. Это было бы логично. Но на сегодняшний день это излишне и не подкреплено необходимым пассажиропотоком».

Между тем, в «Алании» не расценивают сложившуюся ситуацию маркетинговой неудачей. «Ижевск относится к тем немногим городам, жители которого с некоторой настороженностью относятся к чему-то новому и непривычному, и авиаперевозчику требуется очень много времени, сил и средств, чтобы „накатать“ новый рейс в этот регион», — пояснили в компании. Кавказская авиакомпания планирует возобновить перелеты в Удмуртию уже в августе.

Однако предварительно она намерена изменить время прибытия и отправления рейсов. Не совсем удобное время вылета из Ижевска и посадки в Москве, — главная, по мнению Виктории Степанюк, причина недобора пассажиров: «Проведя ряд опросов общественного мнения и наблюдая за загрузкой каждого самолета, мы решили, что одной из немаловажных причин для ижевчан в выборе авиакомпании является расписание полетов, поэтому и запросили у Ижевского аэропорта новые слоты: время вылета из Ижевска — утреннее, а из Москвы — вечернее. Надеемся согласовать этот график». (До сих пор самолеты «Алании» вылетали из Ижевска в 14:20, а из столицы России — в 10:30 по московскому времени.)

Но, судя по всему, сделать это в условиях удмуртского монополизированного рынка будет крайне сложно. В «Ижавиа» „Ъ“ заявили, что введение рейсов «Алании» — это дополнительная нагрузка на мощности технологического транспорта, который используется при обслуживании воздушных судов. Сейчас они рассчитаны под расписание местного перевозчика, поэтому «Алания» может обслуживаться только тогда, когда самолеты «Ижавиа» уже в воздухе. «Мы не можем поставить во главу угла самолеты другой авиакомпании, поэтому обслуживать их будем тогда, когда есть такая возможность. Исходя из этого, и будем давать свое согласие, когда им прилетать и улетать, но не в ущерб своим интересам», — заявил Борис Афонин.
ГАЛИНА ВОЛКОВА, Ижевск